馬卡龍時(shí)尚款和臻享款有什么區(qū)別

宏光MINI馬卡龍時(shí)尚款和臻享款的主要區(qū)別在于續(xù)航里程，時(shí)尚款為120公里，臻享款達(dá)到170公里。在車身尺寸上，二者保持一致，均為2920mm x 1493mm x 1621mm ，軸距1940mm。整備質(zhì)量方面，時(shí)尚款為665kg，臻享款略高。價(jià)格上，臻享款也高于時(shí)尚款?？傮w來說，續(xù)航的不同使它們各有側(cè)重，時(shí)尚款適合短途，臻享款能滿足更遠(yuǎn)出行需求 。

具體來看，整備質(zhì)量上時(shí)尚款是665kg ，而臻享款為700kg ，相比之下臻享款要更重一些。這細(xì)微的重量差異，或許在日常駕駛中不會(huì)帶來特別明顯的感受，但在一些極端路況或者特殊駕駛場(chǎng)景下，可能會(huì)對(duì)車輛的操控穩(wěn)定性等方面產(chǎn)生一定影響。

價(jià)格也是兩者較為明顯的差異點(diǎn)之一。2022款五菱宏光MINIEV馬卡龍時(shí)尚款磷酸鐵鋰官方報(bào)價(jià)4.38萬，而2022款五菱宏光MINIEV馬卡龍臻享款磷酸鐵鋰官方報(bào)價(jià)4.98萬。這6000元的差價(jià)，對(duì)于預(yù)算有限的消費(fèi)者來說可能是需要認(rèn)真考量的因素。消費(fèi)者需要根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力以及對(duì)續(xù)航里程的實(shí)際需求來權(quán)衡選擇。

在動(dòng)力系統(tǒng)和底盤懸掛等方面，二者保持了高度的一致性。都搭載電動(dòng)車單速變速箱，最高車速可達(dá)100km/h，前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿非獨(dú)立懸架，驅(qū)動(dòng)方式均為后置后驅(qū)，前后輪胎規(guī)格都是145/70R12。這樣的配置使得兩款車在駕駛質(zhì)感和操控性能上表現(xiàn)較為相似，能為駕駛者帶來穩(wěn)定且舒適的駕乘體驗(yàn)。

充電方面，2021款五菱宏光MINIEV馬卡龍時(shí)尚款（磷酸鐵鋰）不支持直流快充，在特來電的交流充電站充電，最大輸出功率為7kW，電池從0%充至100%用時(shí)399分鐘（6小時(shí)39分鐘） 。雖然目前沒有臻享款詳細(xì)的充電數(shù)據(jù)對(duì)比，但由于續(xù)航里程的增加，推測(cè)其充電時(shí)間和能耗等方面也會(huì)有所不同。

綜上所述，宏光MINI馬卡龍時(shí)尚款和臻享款在多個(gè)方面存在差異。時(shí)尚款以其較低的價(jià)格和相對(duì)較輕的整備質(zhì)量，更適合那些日常出行距離較短、預(yù)算有限的消費(fèi)者；而臻享款憑借更長(zhǎng)的續(xù)航里程，盡管價(jià)格略高，但能為有更遠(yuǎn)出行需求的用戶提供更可靠的保障。消費(fèi)者可以根據(jù)自身的實(shí)際情況，如出行距離、預(yù)算等因素，來挑選最適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）