紅旗設計師是從勞斯萊斯請來的嗎

紅旗并非從勞斯萊斯請來全部設計師，但紅旗設計團隊中有前勞斯萊斯設計總監賈爾斯·泰勒。紅旗作為中國一汽旗下品牌，本身有著自己的本土設計團隊。而賈爾斯·泰勒經驗豐富，曾在雪鐵龍、捷豹、勞斯萊斯等任職，在紅旗多款車型設計中發揮重要作用。這種內外結合的設計模式，為紅旗帶來新設計思路，助力其在汽車設計領域不斷創新 。

賈爾斯·泰勒在勞斯萊斯任職期間，主導設計了幻影、魅影等經典車型，積累了深厚的豪華汽車設計功底。他加入紅旗后，參與了紅旗H5、H7等多款車型的設計工作。他的歐式豪華設計理念與紅旗原本的東方韻味相結合，碰撞出了獨特的火花。使得紅旗的車型在保留莊重、大氣風格的同時，又融入了國際化的時尚元素，讓紅旗汽車在外觀造型和氣質營造上更具魅力。

不過，值得一提的是，像備受矚目的紅旗H9，整車設計其實是由中國設計師丁楊峰及設計團隊操刀完成的。早在2017年紅旗H9就開始了設計評審工作，而賈爾斯·泰勒是在2018年才加入紅旗。這充分說明紅旗汽車有著自身強大的設計能力和深厚的設計底蘊，能夠獨立自主地完成一款優秀車型的設計工作。紅旗H9外觀盡顯豪華、莊重，內飾在注重豪華感營造的同時還保持了科技感，這樣出色的設計贏得了多數人的認可，它是中國自主設計的驕傲之作。

如今紅旗汽車擁有多個系列車型，包括L系列、S系列、H系列和Q系列，豐富的產品線涵蓋了多種不同類型的汽車，滿足了不同消費者的多樣化需求。這背后離不開紅旗本土設計團隊的不懈努力，也離不開像賈爾斯·泰勒這樣有著豐富經驗的設計師帶來的新思維。這種本土力量與外來智慧相互融合的設計模式，讓紅旗汽車在設計領域不斷探索、不斷進步，為品牌的持續發展注入了強大的動力，助力紅旗在汽車市場上綻放出更加耀眼的光芒 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）