高速行駛時車輛抖動的原因是什么

高速行駛時車輛抖動的原因多種多樣，涵蓋輪胎、底盤、發動機等多個方面。比如輪胎方面，胎壓異常、磨損嚴重、動平衡偏差等會引發抖動；底盤問題如四輪定位不準、減震器失效也可能導致；發動機問題像油品不佳、節氣門過臟等同樣會讓車輛在高速行駛時抖動。這些不同原因產生的抖動，會給駕駛體驗帶來不同影響，需仔細排查。

首先來說說輪胎方面的具體緣由。胎壓異常是常見因素之一，四個輪胎胎壓差異過大時，因氣壓不同，輪胎吸能與減震能力也不一致，進而導致車輛抖動。通常前輪胎壓在2.3bar ，后輪胎壓在2.4bar左右較為合適。而且胎壓過高時，汽車在通過顛簸路面的起飛程度較大，高速行駛就容易使車身抖動，同時還增加了被扎破的風險，一般來說，大多數汽車輪胎胎壓保持在2.5bar左右為宜。

輪胎磨損嚴重同樣不可忽視。當輪胎表面因車輪定位或輪輞變形等原因磨損不一致，胎面變得不平整，高速行駛時就會引起車身抖動和振動。此外，輪胎出現老化、變形、起包等狀況也會造成抖動。比如胎紋呈鋸齒狀說明輪胎老化、變形；輪胎內部鋼絲斷裂使胎面起包，不僅會導致車輛抖動，還存在爆胎風險，而起包可能是胎壓不足、輪胎定位不正等因素導致。

輪胎動平衡偏差也是關鍵因素。若汽車的動平衡塊移位或脫落，輪胎就會失去平衡，影響汽車高速行駛。在輪胎修補后、輪輞變形、輪胎異常磨損、輪胎被大釘子刺穿或夾帶大石塊等情況下，都可能破壞輪胎的動平衡，進而引發車輛抖動。當更換新輪胎、新鋼圈時未做輪胎平衡，配重不平均也會使方向盤抖動。

接著看看底盤方面。四輪定位不準確是一大問題，若汽車換胎后沒有進行四輪定位，行駛中就可能出現抖動、振動，還會導致油耗增加、輪胎磨損嚴重等問題。特別是車輪定位數據偏差大，前輪定位角失準、前束過大時，加速時車輛會難以駕馭，雖抖動不大但駕駛感受很別扭。

減震器失效也會致使車輛抖動。減震器若出現故障，高速行駛時輪胎受到的沖擊就會無衰減地傳遞到車身，引起整個車身振動。另外，輪輞變形也不容忽視，當輪胎安裝在變形的輪輞上，即便輪胎正常，也會因輪輞表面不平整，使車輪動平衡不準確，從而在行駛時產生振動。

再講講發動機方面的因素。油品或者點火問題可能導致抖動，在高速高負荷的工況下，油品不佳或點火異常會致使發動機無力抖動。節氣門過臟噴油嘴積炭過多也會引發抖動，這會導致節氣門關閉不嚴或怠速步進電動機卡滯，造成發動機怠速過高，積炭還會使車輛抖動，啟動時更為明顯，甚至可能無法一次啟動。發動機腳墊老化同樣會帶來抖動問題，引擎腳作為發動機的避震系統，老化后會使發動機的震動傳到方向盤和駕駛室內，開啟電器系統增加發動機負荷時就容易抖動。

此外，還有一些其他情況。制動盤表面不平整，徑向跳動過大，在制動時，剎車片與剎車盤接觸不穩定，制動力大小不均，會造成車身振動，一般輕踩剎車時較為明顯。急剎急停也可能造成剎車盤不平，剎車時受力不均導致車輛抖動。對于自動變速器車輛，鎖止離合器若出現問題，剎車時不能及時松開，變速箱會將剎車拖回發動機，造成振動。在換擋方面，有些車為了燃油經濟性設計高速提前換擋點，當發動機低速切換到高速檔時，由于發動機功率不足，會有輕微的抖動。

總之，高速行駛時車輛抖動的原因十分復雜，涉及多個系統和部件。當車輛出現抖動情況時，需要駕駛者仔細觀察抖動的特征，如抖動出現的時機、頻率、程度等，以便更準確地判斷問題所在，及時進行維修處理，保障行車安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）