捷達是屬于一汽大眾還是上汽大眾？

捷達屬于一汽大眾。它起初是一汽大眾旗下的一款經典車型，憑借出色的性能與可靠品質深受消費者青睞。后來，捷達發展成為獨立汽車品牌，推出多款面向家用市場的車型。其采用大眾生產技術與 MQB 平臺，帶有德國風味。而且，捷達品牌銷售事業部雖有內部調整，但始終未脫離一汽大眾。它是一汽大眾品牌發展歷程中濃墨重彩的一筆 。

從歷史發展來看，捷達在一汽大眾的體系中不斷成長。最初作為一款單一車型進入市場，它以穩定的機械素質和良好的耐久性為消費者所熟知，在汽車市場上打下了堅實的口碑基礎。多年來，這款車經歷了多次升級換代，始終緊跟時代的步伐，在保持經典特質的同時，不斷融入新的技術和設計理念。

當捷達成為獨立汽車品牌后，它開啟了新的征程。針對國內家用市場的需求，捷達推出了兩款SUV車型VS5、VS7以及一款轎車VA3。這些車型很好地繼承了大眾汽車的技術優勢，基于MQB平臺打造，使得車輛在底盤質感、操控穩定性等方面有著出色的表現。同時，捷達品牌車型在外觀設計上延續了德國汽車簡潔大氣的風格，內飾布局合理且實用，充分考慮了家庭用戶日常使用的便利性。

在動力系統方面，捷達汽車也有著明確的規劃。它配備了1.4升和1.5升兩款自然吸氣發動機，不同的動力選擇能夠滿足消費者多樣化的需求。1.4升自然吸氣發動機最大功率為90馬力，最大扭矩為132牛米，采用多點電噴技術，鋁合金缸蓋和缸體的運用，提高了燃油效率和性能表現；1.5升發動機也在動力輸出和燃油經濟性之間找到了良好的平衡，為用戶帶來穩定且經濟的駕駛體驗。

懸架系統上，捷達車型的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。這種懸架配置在緊湊型轎車和SUV中較為常見，使用扭力梁后懸架不僅能夠擴大后排乘客空間和行李箱空間，為家庭出行提供了更多的便利，還能在一定程度上降低成本，提升產品的性價比。

總的來說，捷達從一汽大眾旗下的一款經典車型發展成為獨立汽車品牌，始終與一汽大眾緊密相連。它傳承了大眾汽車的技術和品質，針對家用市場推出多款產品，在動力、空間、性價比等方面都有著不錯的表現，為消費者提供了豐富的選擇，也在汽車市場上占據了屬于自己的一席之地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）