卡羅拉1.8為什么馬力只有98

卡羅拉 1.8 只有 98 馬力，是因其為油電混合車型，此 98 馬力僅為發動機馬力，并非整車綜合馬力。在混合動力系統中，除這臺 1.8 升自然吸氣發動機外，還有電動機輔助。電動機最大馬力 72 匹，最大扭矩 163 牛米，可在車輛不同行駛狀態下提供助力。如此一來，發動機無需過高馬力，就能讓車輛在動力與燃油經濟性上取得平衡 。

在日常駕駛場景中，這種設計的優勢得以充分展現。當車輛處于低速行駛或啟動階段時，電動機能夠迅速響應，憑借其良好的扭矩輸出特性，為車輛提供輕快的起步動力，讓駕駛感受流暢自然，絲毫不會因發動機馬力“看似不足”而受到影響。而在內燃機方面，卡羅拉1.8L發動機采用了阿特金森循環技術，這項技術重點不在于追求強勁的動力輸出，而是將重心放在了提高燃油經濟性上，能將接近28%的能源轉化成電能，進一步提升了車輛的節能效果。

此外，混合動力系統的精妙之處還在于發動機和電動機能夠根據實際駕駛條件自動、無縫地調整工作模式。當車輛需要更大動力，比如在高速超車或者爬坡時，內燃機會及時介入，與電動機協同工作，共同為車輛提供充足的動力支持，確保車輛能夠順利完成相應的駕駛動作，保障良好的駕駛體驗。并且，在車輛減速或制動過程中，電動機會發揮能量回收功能，將原本會被浪費掉的能量轉化為電能儲存起來，為后續的行駛儲備能源，這無疑也是提升能源利用效率的重要環節。

綜上所述，卡羅拉1.8雖然發動機馬力只有98，但結合電動機的輔助以及混合動力系統的協同運作，它不僅在動力性能上能夠滿足日常使用需求，而且在燃油經濟性和環保性方面也有著出色的表現。這種獨特的動力配置設計，充分體現了現代汽車科技在追求高效能、低排放出行目標上的創新與進步 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）