江淮嘉悅A5用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)

江淮嘉悅 A5 全系搭載型號(hào)為 HFC4GB2.4E 的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)由江淮自主研發(fā)，采用鋁合金缸蓋和缸體，重量輕且散熱佳。它最大功率 110KW，最大馬力 150Ps，最大峰值扭矩 210N·m，在 5500 轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，2000 到 4500 轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。還配備 vvt 技術(shù)與多點(diǎn)噴射技術(shù)，讓動(dòng)力輸出更為平順，且排放符合國六標(biāo)準(zhǔn)。

值得一提的是，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是榮獲“中國心十大發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)的HFC4GB2.3C發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)版，在技術(shù)和性能上都有進(jìn)一步的優(yōu)化。它采用了先進(jìn)的i-vvt技術(shù)，能夠有效提升燃油效率，使得車輛在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)；多點(diǎn)電噴的供油方式，如同細(xì)膩的指揮家，精準(zhǔn)地調(diào)配著燃油與空氣的混合比例，讓動(dòng)力輸出更加流暢自然，在實(shí)際駕駛中動(dòng)力加速度自然無滯澀感和停頓點(diǎn)。

而且，該發(fā)動(dòng)機(jī)搭配直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、16氣門的動(dòng)力組合，猶如緊密協(xié)作的團(tuán)隊(duì)，各個(gè)部件配合默契，進(jìn)一步保障了動(dòng)力輸出的平順性。同時(shí)，低慣量渦輪增壓器的運(yùn)用，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)更為及時(shí)，當(dāng)你踩下油門踏板，動(dòng)力能迅速爆發(fā)，帶來更為強(qiáng)勁的駕駛體驗(yàn)。

在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或CVT無級(jí)變速箱。6速手動(dòng)變速箱技術(shù)成熟可靠，能讓熱愛駕駛操控的朋友充分享受手動(dòng)換擋的樂趣；而CVT無級(jí)變速箱由邦奇電力公司制造生產(chǎn)，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，只有兩個(gè)斜齒輪和一根鋼鏈，它就像一位溫柔的伙伴，能有效改善換擋舒適性，并且有著更高的傳動(dòng)效率和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，還具備體積小、重量輕，零件數(shù)量少，制造成本相對(duì)較低等優(yōu)勢(shì)。

總的來說，江淮嘉悅A5所搭載的這臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借其先進(jìn)的技術(shù)、出色的性能以及多樣化的傳動(dòng)匹配，為駕駛者帶來了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)、舒適與操控相融合的綜合體驗(yàn)，無論是日常城市通勤還是偶爾的高速遠(yuǎn)行，都能較好地滿足需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）