4萬公里汽車需要做哪些保養？

當汽車行駛里程達到 4 萬公里時，一般要進行大保養，保養項目眾多。其中，更換機油和機濾是每次保養的必做項目，空氣濾芯和空調濾芯臟污嚴重時需更換，很多車型還得更換燃油濾芯。同時，各種油液如防凍液、剎車油、變速箱油等通常要重點檢查甚至更換，多數車型需換電瓶、火花塞，也要檢查剎車片和輪胎等。具體因品牌、車型不同存在差異，建議查看保養手冊。

在機油和機濾方面，它們就如同汽車的“血液”和“凈化器”。機油能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封和防銹等重要作用，機濾則負責過濾機油中的雜質。全合成機油性能優越，一般可以1年或1萬公里更換一次；半合成機油相對遜色一些，半年或5000公里就需要更換 。

空氣濾芯宛如汽車發動機的“口罩”，它負責過濾進入發動機的空氣，保證空氣質量，從而讓發動機正常燃燒做功。通常每次保養時都要進行清理，每2萬公里左右進行更換，如果駕駛環境比較惡劣，比如經常在風沙大的地區行駛，就需要酌情提前更換。空調濾芯則關乎車內空氣的質量，雖然沒有明確的更換周期，但一般1 - 2萬公里可以考慮更換，要是空調出風口出現異味，那就得及時更換了。

發動機冷卻液，也就是我們常說的防凍液，在4萬公里或2年左右就需要更換。這是因為隨著時間和里程的增加，冷卻液的流動性和冷卻能力會逐漸下降，如果不及時更換，很容易導致發動機過熱，影響發動機的正常運轉和使用壽命。

火花塞作為發動機點火系統的關鍵部件，對發動機的動力輸出和燃油經濟性有著重要影響。普通銅芯火花塞一般3萬公里就需要更換，而采用貴金屬材質的火花塞，像鉑金、銥金火花塞，性能更優，更換周期可以延長到6萬公里以上。要是在駕駛過程中發現油耗明顯增高，也可以考慮檢查并更換火花塞。

車輛的剎車片和剎車油同樣不容忽視。在城市路況下駕駛，4萬公里后剎車片有可能磨損至下止點。當剎車片厚度小于5mm時，就應該及時進行更換，以確保行車安全。剎車油在4萬公里時也需要更換，因為長時間使用后，剎車油的性能會下降，這會影響制動效果，甚至可能導致剎車失靈等嚴重后果。

輪胎作為汽車與地面直接接觸的部件，它的狀態關乎行車安全。輪胎的更換周期一般在3 - 5年，行駛里程大概在5萬公里左右。如果發現輪胎橡膠有磨損或者老化出現細微裂紋，那就需要及時更換輪胎。此外，為了使輪胎磨損更加均勻，延長輪胎使用壽命，通常還會進行四條輪胎的平衡換位以及四輪定位數據校正。

總之，汽車行駛到4萬公里時的保養是一項全面且細致的工作，每個保養項目都對汽車的性能和壽命有著重要意義。認真做好這些保養項目，能讓我們的愛車始終保持良好的狀態，為我們的出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）