金杯750用的是什么發動機

金杯750一共使用兩款發動機，分別為1.5升自然吸氣發動機和1.6升自然吸氣發動機。其中，1.5升自然吸氣發動機最大功率82kW，最大扭矩147Nm；1.6升自然吸氣發動機最大功率86kW，最大扭矩160N·m。此外，該車還搭載過沈陽三菱4A15發動機、與寶馬合資生產的DLDG15發動機。這些發動機各具優勢，為金杯750帶來了不同的動力體驗。

沈陽三菱4A15發動機是在三菱4G15的基礎上改進而來，采用了先進的電子油門技術，也就是新晨動力1.5L的發動機。這款發動機的一大亮點便是省油，對于注重日常使用成本的消費者來說極具吸引力。而且它在細節設計上也頗為用心，采用鋁制機油盤，不僅增加了與缸體連接的剛性，有效降低了發動機工作時產生的噪聲，還進一步提高了曲軸箱的密封性，讓發動機的運行更為穩定可靠。同時，緊耦合三元催化器的應用，在實現輕量化設計的同時，大大提高了性能并降低了排放，符合環保要求；獨立點火系統能夠實現快速準確點火，減少電磁輻射的同時，也更利于發動機艙內的空間布置；正時鏈條的使用更是讓發動機擁有了使用壽命長、故障率低、使用成本低等諸多優勢。

而與寶馬合資生產的DLDG15發動機，它是DLCG12的升級版，排量為1.5升。這款發動機在動力方面表現出色，能夠為車輛提供充沛的動力輸出，無論是城市道路的起步還是高速公路的超車，都能相對輕松應對。并且在燃油經濟性和可靠性方面同樣有著良好的表現，讓車主在享受動力的同時，無需為油耗和頻繁維修而擔憂。

至于1.5升和1.6升自然吸氣發動機，也有著各自的特點。1.5升自然吸氣發動機最大功率在5800轉/分時輸出，最大扭矩在4000 - 4500轉/分時達到，配備多點噴射技術，鋁合金氣缸蓋和氣缸體的使用，在保證發動機性能的同時，也減輕了自身重量。與之匹配的5速手動變速箱，能讓駕駛者充分體驗操控樂趣。1.6升自然吸氣發動機擁有117馬力，在3800 - 4400轉/分時輸出最大扭矩，5800轉/分時輸出最大功率，同樣配置多點噴射技術和鋁合金氣缸蓋及氣缸體，匹配5速手動變速箱，為車輛帶來了更為強勁的動力表現。

金杯750所搭載的這些發動機，都經過了精心的調校與設計。無論是追求省油經濟，還是渴望動力強勁，亦或是注重發動機的可靠性與耐用性，不同的發動機都能滿足不同消費者的需求，讓金杯750在MPV市場中擁有了更為廣泛的受眾群體，以多樣的動力選擇適應了消費者多元化的用車場景與喜好 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）