途昂火花塞多久需要更換一次

大眾途昂火花塞一般建議在6萬至8萬公里更換一次。官方給出這一更換周期，是因其采用的NGK PZFR6R雙鉑金準火花塞性能良好。雙鉑金材質耐用，只要車輛啟動點火、加速等狀況正常，這個更換區間就能保證發動機的正常運行和點火效率。當然，實際更換也可結合車輛使用情況、駕駛習慣等因素綜合考量 。

對于一些駕駛風格較為平穩，車輛使用環境良好，經常在路況較好的城市道路行駛的車主來說，如果車輛啟動順暢，加速有力，即便行駛里程接近8萬公里，火花塞也可能依然處于良好的工作狀態，此時可以適當延遲更換。然而，要是你的駕駛習慣比較激進，頻繁急加速、急剎車，或者車輛經常處于高溫、高濕度、多塵等惡劣環境下行駛，火花塞的損耗會相對加快。即便行駛里程未達到6萬公里，但出現了啟動困難、怠速抖動、加速無力、油耗增加等情況，這很可能是火花塞性能下降的信號，就需要及時檢查并考慮更換火花塞了。

另外，還有部分車主認為首保的時候就應該更換火花塞，這其實也有一定道理。有些資料顯示，途昂火花塞首次更換時間為5000公里，之后每2萬公里更換一次，原廠采用NGK ZFR5EGP和博世Y7LER02火花塞。不過這和6萬至8萬公里的更換周期并不沖突，只是不同的保養側重點。早期更換或許能讓發動機始終保持在一個較好的工作環境中，但頻繁更換也會增加保養成本。

在更換火花塞時，也有諸多需要注意的地方。首先要準備好合適的工具，如專用的火花塞套筒等。操作時，要先拔下點火線圈線束插頭，拆下點火線圈固定螺栓，仔細檢查火花塞的狀況。接著使用工具逐個取出火花塞，在這過程中一定要用清潔布覆蓋火花塞孔，防止雜物掉進發動機內部。安裝新火花塞前，要確保其無瑕疵，將它對準火花塞孔，用適當扭矩安裝上去，安裝完畢后，還需清潔工具并測量火花塞間隙，以確保其能正確工作。

總之，大眾途昂火花塞的更換周期雖有官方建議的6萬至8萬公里，但實際更換時要結合車輛的具體情況來靈活判斷。正確把握更換時機并規范更換操作，才能讓車輛的發動機始終保持良好的運行狀態，為你的出行提供可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）