啟辰T70的發(fā)動(dòng)機(jī)是幾缸的？

啟辰T70的發(fā)動(dòng)機(jī)是四缸的。啟辰T70不同版本車型，如2019款 1.4T 手動(dòng)睿享版、2020款 1.6L 手動(dòng)精享版 國(guó)Ⅴ、2020款 2.0L CVT 各版本等，配備的均是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高，能為啟辰T70提供穩(wěn)定動(dòng)力輸出，滿足日常駕駛需求，還在燃油經(jīng)濟(jì)性與噪音控制方面有不錯(cuò)表現(xiàn)，讓駕駛體驗(yàn)更舒適。

具體來(lái)看，2019款 1.4T 手動(dòng)睿享版的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 DFMA14T，氣缸排列形式為直列，每缸氣門數(shù)為 4。這種設(shè)計(jì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程更加平順，各個(gè)氣缸能夠有條不紊地進(jìn)行吸氣、壓縮、做功和排氣的循環(huán)，為車輛提供持續(xù)穩(wěn)定的動(dòng)力。

2020 款 1.6L 手動(dòng)精享版國(guó)Ⅴ搭載的 HR16 發(fā)動(dòng)機(jī)同樣是四缸結(jié)構(gòu)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上不斷優(yōu)化，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，注重提升燃油的利用率。它能夠精準(zhǔn)地控制燃油噴射量，讓燃油在氣缸內(nèi)充分燃燒，從而提高燃油經(jīng)濟(jì)性，減少尾氣排放，既環(huán)保又能為車主節(jié)省燃油成本。

而 2020 款 2.0L CVT 各版本多配備的 MR20 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá) 110kw，最大扭矩為 198n.m，再搭配 CVT 無(wú)級(jí)變速器，動(dòng)力輸出線性且流暢。無(wú)論是在城市擁堵路況下的走走停停，還是在高速公路上的快速行駛，都能應(yīng)對(duì)得游刃有余。在城市道路中，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠及時(shí)響應(yīng)油門踏板的指令，輕松實(shí)現(xiàn)起步和超車；在高速行駛時(shí)，穩(wěn)定的動(dòng)力輸出能讓車輛保持良好的行駛姿態(tài)，為駕駛者帶來(lái)信心。

啟辰 T70 選擇四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，是綜合考量了多種因素后的結(jié)果。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)不僅具備上述提到的眾多優(yōu)勢(shì)，還擁有良好的市場(chǎng)口碑和成熟的技術(shù)體系。在長(zhǎng)期的市場(chǎng)應(yīng)用中，其可靠性和耐久性得到了充分驗(yàn)證。

總之，啟辰 T70 的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，以其穩(wěn)定的動(dòng)力輸出、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠的性能等諸多優(yōu)點(diǎn)，成為這款車的一大亮點(diǎn)，為車主帶來(lái)穩(wěn)定且舒適的駕駛體驗(yàn)，也助力啟辰 T70 在汽車市場(chǎng)中擁有獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）