卡羅拉雙擎配備變速箱了嗎

卡羅拉雙擎配備了變速箱，它搭載的是 E-CVT 電子無級變速系統。這一專為混動車型研發調校的變速箱，沒有離合器等復雜機構，作為獨特的動力分配機構，能將發動機動力傳遞給車輪與發電機。在它的作用下，車輛在電動和發動機驅動模式間切換自如，加速平順。既能讓發動機合理避開低能效區間，又提升了駕駛體驗的舒適性，實現高效能源利用。

這款 E-CVT 電子無級變速系統與普通的變速箱有著諸多不同之處。傳統的變速箱往往存在離合器、液力變矩器以及復雜的齒輪軸組，而它卻摒棄了這些結構。正因如此，它沒有了換擋時那種明顯的頓挫感，車輛行駛過程中的動力輸出如同行云流水般自然流暢。

在實際駕駛過程中，卡羅拉雙擎的 E-CVT 電子無級變速系統展現出了卓越的性能。當車輛處于加速階段時，電池會及時為電動機提供能量，電動機直接將能量傳遞給車輪，此時發動機并不會運轉。這不僅讓車輛的起步更加靜謐，還能在瞬間提供充足的動力，讓駕駛體驗更加直接。而當車速保持勻速加速，達到 55km/h 以上時，發動機會悄然啟動。這種巧妙的設計，有效避免了中低速燃油發動機的排放和效率問題，讓發動機能夠在更高效的區間工作，充分發揮其低轉高扭的性能優勢。

E-CVT 電子無級變速系統還具備輕量化的特點。由于其結構相對簡單，體積更小、重量更輕，這不僅有助于提升車輛的操控性能，還能在一定程度上降低整車的能耗。在這個追求節能減排的時代，這樣的設計無疑讓卡羅拉雙擎在眾多車型中脫穎而出。

此外，E-CVT 電子無級變速系統能更精準、平滑地調節發動機與電動機之間的配合。無論是電動機單獨驅動、發動機單獨驅動，還是兩者混合驅動，車輛都能在這三種驅動模式之間實現無縫切換。這種無縫切換確保了車輛在各種工況下都能實現最佳的燃油經濟性和出色的駕駛性能，讓駕駛者無需擔心動力銜接的問題，只管安心享受駕駛的樂趣。

總的來說，卡羅拉雙擎搭載的 E-CVT 電子無級變速系統是一項極具創新性的技術。它憑借獨特的結構、出色的性能以及高效的能源利用方式，為駕駛者帶來了平順、舒適的駕駛體驗，同時也讓車輛在節能減排方面表現出色，無疑是汽車科技發展的一個杰出代表 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）