法拉利F12是不是后驅車

法拉利 F12 是后驅車，屬于前置發動機后輪驅動的超級跑車。這般布局讓它有著獨特的操控魅力。前置發動機能為車輛提供穩定的重心分配基礎，后輪驅動則賦予其強大的牽引性能與出色的動力傳輸效率。在這種驅動形式下，F12 加速迅猛，過彎靈動。搭配其強勁的 V12 發動機，帶來的駕駛體驗令人熱血沸騰，即便停產也讓人銘記。

法拉利 F12 搭載的 6.3 升 V12 自然吸氣發動機，宛如一顆澎湃的心臟，源源不斷地輸出強大動力。最大功率可達 545kW，最大扭矩為 690Nm，在 8250rpm 時輸出最大功率，這般動力數據足以令眾多超跑都為之側目。與 7 速雙離合變速箱默契配合，換擋速度快如閃電，傳動效率更是高得驚人，讓動力傳輸幾乎毫無阻滯，每一次的換擋都干脆利落，將發動機的磅礴動力精準地傳遞至后輪。

前雙叉臂獨立懸架與后多連桿獨立懸架的組合，如同敏銳的神經，細膩地感知并處理著路面的每一處起伏與變化。雙叉臂獨立懸架能夠在車輛行駛時有效地控制車輪的運動軌跡，為前輪提供出色的側向支撐力，確保在高速過彎時，車輛依然能夠保持穩定的姿態，精準地按照駕駛者的意圖前行。而后多連桿獨立懸架則可以更為精準地調節后輪的運動，進一步提升車輛的操控性能與舒適性，讓車輛在各種路況下都能如履平地。

從外觀設計上來看，法拉利 F12 線條流暢且充滿野性，仿佛一頭蓄勢待發的猛獸。車頭線條犀利無比，前大燈和進氣口的設計靈感源自航空工業，盡顯科技感與未來感。車尾雙邊共四出的排氣布局，不僅是一種視覺上的震撼，更是在無聲地宣告著它強大的動力性能。車內設計同樣考究，儀表盤中間設有全新碳纖維鋁質氣孔，座椅采用高質量皮革包裹，細膩的觸感與精致的工藝讓人仿佛置身于奢華的藝術殿堂。車內空間設計合理，儲物空間也較為充足，在追求極致性能的同時，也兼顧了一定的實用性。

法拉利 F12 作為一款前置發動機后輪驅動的超級跑車，憑借其獨特的驅動布局、強勁的動力系統、卓越的懸掛調校以及驚艷的外觀內飾設計，成為了汽車史上的經典之作。它不僅是一件高性能的駕駛機器，更是一件融合了科技與藝術的璀璨瑰寶，其獨特魅力至今仍讓無數車迷為之傾心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）