氣門液壓挺柱按不動怎么辦

氣門液壓挺柱按不動時，可先嘗試用臺鉗輕輕擠壓看能否恢復功能，同時需檢查機油壓力等相關情況。氣門液壓挺柱靠機油壓力等工作，按不動可能是機油油面過高或過低、機油壓力低、發動機長期不用等原因導致。若新挺柱按不動且裝車沒缸壓，要排查原因；換氣門后舊挺柱按不動或許是氣門過長。遇到問題建議咨詢專業人士，讓其幫助準確診斷與維修。

當機油油面出現異常時，過高或過低都會對氣門液壓挺柱產生不良影響。如果機油油面過高，會使得含有氣泡的機油進入到液壓挺柱之中，這些氣泡在挺柱內形成彈性體，進而產生氣門腳響，并且也可能導致挺柱按不動。而機油油面過低的話，液壓挺柱就無法獲得充足的潤滑油，空氣便會趁機進入，同樣會造成氣門腳響以及挺柱按不動的狀況。所以，當遇到氣門液壓挺柱按不動的情況時，首先要檢查機油油面，看看是否處于正常范圍。

機油壓力過低也是一個常見的因素。液壓挺柱正常工作依賴于穩定且合適的機油壓力，一旦機油壓力不足，挺柱內部缺乏足夠的油壓推動，柱塞無法正常下行，挺柱的工作就會受到阻礙，自然按起來就會感覺很困難。這種情況下，我們需要對機油壓力進行檢查，看看是不是機油泵出現故障、機油濾清器堵塞或者是機油管路有泄漏等問題導致壓力下降。

發動機長期放置不用同樣可能引發氣門液壓挺柱按不動的問題。長時間放置會使液壓挺柱被過分壓縮，當重新啟動發動機后，如果沒有及時得到足夠的機油補充，空氣就容易進入挺柱內部，從而產生氣門腳響，挺柱也難以被按動。針對這種情況，在重新啟用長期停放的車輛前，可以先檢查一下機油情況，并適當運轉發動機，讓機油更好地循環到各個部件。

若是新的挺柱按不動且裝車后沒有缸壓，這時候就需要全面排查原因了。可能是挺柱本身存在質量問題，也可能是在安裝過程中出現了失誤，比如安裝不到位等。而如果是在更換氣門之后部分舊挺柱按不動，很有可能是新換的氣門長度不合適，比原來的氣門過長，這種問題就需要找專業的加工人員來進行處理和調整。

氣門液壓挺柱按不動是一個需要我們重視的問題，它可能由多種因素導致。當遇到這種情況時，我們不能盲目操作，而是要按照上述的方法逐步排查原因。在日常使用汽車的過程中，也要定期檢查機油油面和壓力，遵循汽車制造商的保養指南，做好車輛的保養工作，這樣才能盡可能避免此類問題的發生，保障汽車發動機的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）