四萬公里保養需要哪些項目？

汽車行駛四萬公里，一般要進行一次大保養，項目涵蓋更換多種油液、濾芯及火花塞，同時對多個系統進行檢查。比如，機油、機油濾芯每次保養通常都要更換，剎車油一般不超 2 年或 4 萬公里更換，火花塞通常 2 - 3 年或每 2 萬公里更換 。此外，像發動機、變速箱、轉向、制動等系統也都要細致檢查。如此全面保養，能確保汽車可靠安全，延長其使用壽命。

具體而言，在更換項目方面：

機油和機油濾芯是常規保養的必備項目。機油起著潤滑、清潔、散熱等重要作用，不同類型的機油更換周期有所差異，全合成機油一般可以1年或1萬公里更換一次，半合成機油則半年或5000公里更換。而機油濾芯能過濾機油中的雜質，保證機油的清潔度，所以每次更換機油時都要同步更換機油濾芯。

火花塞的更換也不容忽視，它負責點燃發動機內的混合氣，其性能直接影響發動機的動力輸出和燃油經濟性。按照一般的使用周期，2 - 3年或每2萬公里就需要更換一次火花塞 ，四萬公里時自然也在更換范圍內。

空氣濾清器和空調濾清器關乎車內空氣質量和發動機的進氣質量。空氣濾清器能夠過濾進入發動機的空氣，防止灰塵、雜質等進入發動機，通常建議定期檢查，必要時進行更換；空調濾清器則能過濾車內循環空氣，為駕乘人員提供清潔的空氣環境，也需要視使用情況決定是否更換。

制動液，也就是剎車油，一般不超過2年或每4萬公里更換一次。它在制動系統中傳遞壓力，保證剎車的可靠性和靈敏性，所以到了規定時間或里程，必須及時更換。

防凍液同樣重要，它能夠防止發動機在寒冷天氣中結冰，同時在高溫時也能保證發動機正常散熱。要檢查其液位和質量，必要時進行更換。

變速箱油對于變速箱的正常運轉至關重要，雖然通常在60,000公里左右更換，但四萬公里時也需進行檢查，根據實際情況看是否需要更換，以確保變速箱的換擋平順和使用壽命。

在檢查項目方面：

發動機作為汽車的心臟，要全面檢查氣門、火花塞、高壓線等部件的工作情況，查看是否有磨損、老化等問題，保證發動機的正常運轉。

轉向系統要檢查轉向機、轉向助力泵、轉向皮帶等，確保轉向精準、操作靈活，保障行車安全。

傳動系統需要檢查離合器、變速器等部件，看看是否存在異常磨損或故障，保證動力的有效傳遞。

制動系統的檢查更是重中之重，要檢查剎車片、剎車盤的厚度和磨損情況，同時檢查剎車管路是否有滲漏等問題，確保剎車性能良好。

底盤部分要檢查連桿、球頭、球籠等部件有無刮傷，輪胎也要檢查氣壓是否正常，有無吃胎、鼓包、損壞等異常情況，若輪胎磨損嚴重，還可能需要更換輪胎。

此外，還需檢查全車的開關、燈光是否正常工作，雨刷器和燈泡是否需要更換，以及檢查發電機皮帶、雨刷片是否有損壞，各種油液液面是否處于正常范圍。

總之，汽車四萬公里保養是一項綜合性的工作，每一個項目都關系到汽車的性能和安全。按時、全面地完成這些保養項目，不僅能讓汽車保持良好的運行狀態，還能在未來的行車過程中為你帶來更多的便利和保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）