領克05搭載了什么發動機

領克05搭載的是2.0T直列四缸渦輪增壓發動機。這款發動機展現出強大的性能魅力，不同調校下，最大功率可達187kW或195kW ，最大扭矩能達到350N·m或380N·m。它融合諸多先進技術，如缸內直噴技術，部分采用鋁合金缸蓋缸體，有的還具備燃油二次噴射等技術。搭配愛信第三代8AT變速箱等，為駕駛者帶來優秀的動力體驗。

其中，最大功率為187kW的版本，對應最大扭矩350N·m ，最大功率轉速在5500轉每分鐘，最大扭矩轉速區間為1800到4800轉每分鐘。在這樣的參數設定下，發動機能在較為寬泛的轉速區間內輸出強勁的扭矩，讓車輛在城市道路的日常駕駛中，無論是起步還是中低速的加速超車，都能顯得游刃有余。當你輕踩油門，發動機的響應迅速，動力輸出線性而平穩；而當你深踩油門踏板，發動機轉速攀升，充沛的扭矩能帶來不錯的推背感，讓駕駛充滿激情。

而最大功率195kW 、最大扭矩380N·m的調校版本更是動力澎湃。百公里加速僅需6.5秒左右，這樣的成績在同級別車型中表現相當亮眼。在高速行駛時，車輛的再加速能力十分出色，即使是在100km/h以上的速度，大腳油門下去，發動機依然能快速響應，源源不斷地輸出動力，助力車輛輕松完成超車動作。這種強大的動力儲備，不僅能滿足駕駛者對于速度與激情的追求，也為在一些特殊路況下的駕駛提供了更多的安全保障。

同時，領克05所搭載的這款發動機屬于沃爾沃的Drive-E系列2.0TD高功率發動機。該系列發動機通過輕量化設計，有效降低了發動機自身重量，在提升燃油經濟性的同時，也有助于優化車輛的前后配重比，提升操控性能。先進的熱管理系統能精確地控制發動機的工作溫度，確保發動機在各種工況下都能保持最佳的工作狀態，提高發動機的可靠性和耐久性。智能控制電子水泵則進一步提升了發動機的熱管理效率，精準調節冷卻液的流量和壓力，讓發動機始終運行在最佳的溫度區間內。燃油二次噴射技術的應用，使燃油在燃燒室內得到更充分的燃燒，不僅提高了燃油的利用率，降低了尾氣排放，還能在一定程度上提升發動機的動力輸出。

這款發動機與愛信的第三代8AT變速箱默契配合，換擋平順且迅速，幾乎察覺不到頓挫感。無論是升擋還是降擋，變速箱都能準確理解駕駛者的意圖，迅速做出響應。再加上博格華納第五代智能四驅系統的助力，讓領克05在不同的路況下都能展現出優秀的通過性和穩定性。在濕滑路面或者輕度越野路況下，四驅系統能及時將動力分配到需要的車輪上，確保車輛的行駛安全和通過能力。

總的來說，領克05搭載的2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，憑借多種調校版本、先進的技術以及與優秀傳動系統和四驅系統的搭配，為用戶帶來了多樣化的動力選擇和出色的駕駛體驗，無論是追求日常舒適駕駛還是激情操控，它都能滿足需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）