普拉多的離地間隙是多少

普拉多不同狀態(tài)和車型的離地間隙有所差異，滿載最小離地間隙為 215mm ，像 2024 款雙擎 2.4T 全能 TX 版 6 座空載最小離地間隙是 193mm ， 2024 款雙擎 2.4T 悍野 WX 版 6 座空載為 201mm 。離地間隙關(guān)乎車輛通過性，普拉多的這一數(shù)據(jù)讓它能從容面對(duì)多種路況。空載與滿載狀態(tài)不同，不同版本車型也有別，為消費(fèi)者提供了多樣選擇以適應(yīng)不同需求 。

空載狀態(tài)下不同版本的差異，反映了普拉多在設(shè)計(jì)上的精細(xì)化考量。對(duì)于追求更靈活操控和稍高通過性的消費(fèi)者來說，2024款雙擎2.4T悍野WX版6座的201mm空載最小離地間隙或許更能滿足他們?cè)谳p度越野路段或者復(fù)雜城市路況中的行駛需求；而2024款雙擎2.4T全能TX版6座的193mm空載最小離地間隙，在保證一定通過性的同時(shí)，可能在車輛整體穩(wěn)定性等方面有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，適合對(duì)車輛綜合性能有一定平衡需求的用戶。

滿載最小離地間隙達(dá)到215mm，這一數(shù)據(jù)更是普拉多實(shí)力的體現(xiàn)。當(dāng)車輛滿載乘客和行李時(shí)，依然能夠保持較高的離地間隙，意味著它在應(yīng)對(duì)一些常見的越野路況，如坑洼路面、凸起的石塊或者泥濘道路時(shí)，底盤不容易受到刮擦和損傷，大大提升了車輛在惡劣路況下的通過能力和安全性。無論是穿越山林小道，還是行駛在鄉(xiāng)村的崎嶇道路上，普拉多都能憑借這一良好的離地間隙，為車內(nèi)人員提供平穩(wěn)且安心的駕乘體驗(yàn)。

此外，離地間隙并不是影響車輛通過性的唯一因素，輪胎的規(guī)格、花紋以及懸掛系統(tǒng)的調(diào)校同樣重要。普拉多在輪胎和懸掛方面也經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，與離地間隙相互配合，共同打造出卓越的越野性能。輪胎的抓地力和耐用性能夠在不同路面條件下提供穩(wěn)定的支撐，懸掛系統(tǒng)的良好調(diào)校則能確保車輛在起伏路面上保持較好的姿態(tài)，進(jìn)一步提升通過性。

總之，普拉多不同狀態(tài)和車型豐富的離地間隙數(shù)據(jù)，展現(xiàn)了其強(qiáng)大的適應(yīng)性和全面的性能。無論是空載還是滿載，不同版本車型都能滿足不同消費(fèi)者在各種路況下的出行需求。再加上輪胎、懸掛等多方面的協(xié)同配合，讓普拉多在汽車市場(chǎng)中成為了一款備受越野愛好者和多路況出行需求者青睞的車型，為人們的出行帶來更多便利和可能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）