如何給汽車空調加冷媒？

給汽車空調加冷媒，需先做好準備工作，再依特定步驟操作。汽車空調的制冷制熱依靠冷媒特性實現，加注前要先對汽車空調系統抽真空 1 小時保證無泄漏且內部絕對真空。液態冷媒通過高壓端加注，氣態冷媒通過低壓端加注。整個過程要嚴格按照步驟進行，以確保安全和加注效果，不同車輛的冷媒加注量也有所不同 ，需具體判斷。

接下來，為你詳細介紹高壓端加注冷媒的步驟：在系統完成抽真空后，要及時關閉管匯壓力表上的高低壓手動閥。這一步至關重要，它能防止空氣再次進入系統，保證后續加注的準確性。隨后，將中間軟管的一端與制冷劑罐噴射閥的接頭緊密相連。連接完成后，打開制冷劑罐的開啟閥，接著擰松歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣體自然溢出幾分鐘，這樣可以排出管路中的空氣，避免其混入冷媒影響制冷效果，之后再將螺母擰緊。

然后，把高壓側手動閥擰到全開狀態，同時將制冷劑罐倒置。之所以要倒置，是為了讓液態冷媒能夠順利通過高壓端進入系統。從高壓側注入規定量的液態冷媒，在這個過程中，發動機一定不能啟動，并且千萬不要擰動低壓手動閥，這是為了防止液壓沖擊對系統造成損害。

再來說說低壓端加注冷媒的操作：首先要把歧管壓力表與壓縮機和制冷罐妥善連接好，確保連接穩固，沒有松動。之后打開制冷劑罐，輕輕擰松歧管壓力表中間噴射軟管的螺母，當聽到制冷劑蒸汽流動的聲音后，迅速將螺母擰緊，這一步是為了排出噴射軟管中的空氣。

接著，打開低壓手動閥，讓冷媒緩緩進入制冷系統。當系統壓力達到 0.4MPa 時，及時關閉低壓手動閥。隨后啟動發動機，將空調開關、鼓風機和溫度控制開關都調至最大。此時，車內的空調系統開始全力運轉，為冷媒的加注提供合適的工況。然后再次打開歧管壓力表手動閥，繼續注入冷媒，直至達到規定量。

在加注規定量的冷媒后，還需要進行一些檢查和調整。將發動機轉速調至 2000 轉/分，把鼓風機風量調至最高。此時，正常情況下系統低壓側壓力應保持在 0.147 - 0.192MPa，高壓側壓力應為 1.37 - 1.67MPa。一般小汽車的冷媒加注量約為 500 克，但這只是一個大致范圍，具體的加注量要根據車輛的實際情況和冷媒種類來確定。

總之，給汽車空調加冷媒是一項需要嚴謹操作的工作。從前期的準備到抽真空，再到高壓端與低壓端不同方式的加注，以及最后的檢查調整，每一個環節都緊密相連。只有嚴格按照步驟進行，才能確保汽車空調系統能夠正常運行，為你帶來舒適的駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）