發(fā)動機(jī)溫度過高怎么辦

發(fā)動機(jī)溫度過高時，應(yīng)先找個安全地方靠邊停車，讓車輛怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不熄火，同時打開發(fā)動機(jī)艙蓋輔助散熱 ，之后再進(jìn)行系列檢查與處理。發(fā)動機(jī)就如同汽車的心臟，溫度過高會影響其正常“跳動”。此時貿(mào)然熄火可能致使零部件受損。停車怠速能使發(fā)動機(jī)繼續(xù)散熱，打開發(fā)動機(jī)艙蓋則可加快熱量散發(fā)。后續(xù)再有序檢查，排除隱患，確保發(fā)動機(jī)恢復(fù)正常狀態(tài)。

接下來，要檢查水管是否有漏水情況。仔細(xì)查看水管的各個連接處，若發(fā)現(xiàn)有漏水跡象，這很可能就是導(dǎo)致水溫過高的原因。一旦確認(rèn)漏水，應(yīng)盡快將車輛開往就近的維修店進(jìn)行專業(yè)檢查與維修。

還要查看水管或水箱是否破裂。要是發(fā)現(xiàn)存在破裂情況，這種時候就不建議繼續(xù)行駛了，應(yīng)立刻呼叫救援。因為水箱或水管破裂后繼續(xù)行車，不僅會加劇冷卻液的泄漏，還可能對發(fā)動機(jī)造成更嚴(yán)重的損害。

如果是突然性的水溫過高，需要檢查散熱器是否過熱。若散熱器溫度過高，很可能是氣缸墊沖壞了。在這種情況下，要留意檢查機(jī)體上平面與缸蓋結(jié)合面是否有嚴(yán)重的翹曲變形，若出現(xiàn)變形，就應(yīng)當(dāng)及時進(jìn)行修理。

若懷疑冷卻系統(tǒng)中有空氣導(dǎo)致氣阻，可以讓發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，然后將水箱蓋輕輕擰開至剛有氣體放出的程度。這時會有部分冷卻水隨著氣體一同流出，如此反復(fù)操作多次，直到感覺氣體完全放完為止（此時用手觸摸上、下水管，會明顯感覺到與放氣前的溫度不同）。

另外，水箱冷卻液的情況也不容忽視。可以查看水箱冷卻液是否充足，如果冷卻液不足，在沒有專業(yè)冷卻液的情況下，也可以使用純水暫時代替，但事后要及時更換新的冷卻液。

倘若經(jīng)過上述檢查和處理后，發(fā)動機(jī)溫度依然過高，就要考慮其他可能的故障原因了。比如水泵故障、水溫傳感器故障等，這些問題對于普通車主來說較難自行排查和修復(fù)，此時最好尋求專業(yè)的救援服務(wù)，讓專業(yè)維修人員進(jìn)行檢修。

總之，當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度過高時，車主需要保持冷靜，按照正確的步驟進(jìn)行處理。通過一系列的檢查和應(yīng)對措施，排除故障隱患，確保發(fā)動機(jī)恢復(fù)正常工作狀態(tài)，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）