夏天需要給輪胎放氣嗎

夏天是否要給輪胎放氣需視情況而定。夏天溫度高，輪胎內(nèi)氣體受熱膨脹，胎壓可能升高。若冷車(chē)胎壓高于廠家推薦的標(biāo)準(zhǔn)胎壓，那么適當(dāng)放氣是有必要的；若冷車(chē)胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)胎壓，則不僅不用放氣，還需補(bǔ)氣。在日常駕駛中，只要按照廠商規(guī)定為輪胎充氣，一般無(wú)需自行刻意降低胎壓，定期檢查胎壓狀況就好 。

這里所說(shuō)的冷車(chē)胎壓，是指在常溫狀態(tài)下的輪胎氣壓。當(dāng)車(chē)子行駛后，停放1到2小時(shí)，輪胎達(dá)到常溫狀態(tài)，此時(shí)測(cè)量的胎壓即為冷車(chē)胎壓。這是因?yàn)樾旭傔^(guò)程中，輪胎與地面摩擦生熱，會(huì)使輪胎內(nèi)氣體膨脹，胎壓升高，這個(gè)時(shí)候測(cè)量的胎壓是不準(zhǔn)確的，不能作為判斷是否需要放氣的依據(jù)。

不同車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值有所不同。一般來(lái)說(shuō)，轎車(chē)的建議胎壓通常在2.2 - 2.5bar，SUV的建議胎壓在2.3 - 3.0bar之間。大家可以在車(chē)輛的車(chē)門(mén)側(cè)邊、油箱蓋內(nèi)側(cè)或者車(chē)輛使用手冊(cè)中找到廠家推薦的具體胎壓值。只有明確了標(biāo)準(zhǔn)胎壓，才能準(zhǔn)確判斷輪胎的氣壓狀況。

值得注意的是，胎壓過(guò)高或過(guò)低都存在一定風(fēng)險(xiǎn)。胎壓過(guò)高，輪胎與地面的摩擦力會(huì)降低，這不僅影響剎車(chē)性能，還會(huì)造成胎面中央花紋磨損加劇。而且當(dāng)輪胎遇到尖銳物體時(shí)，由于輪胎內(nèi)部氣壓較高，尖銳物體更容易扎入胎內(nèi)，產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，進(jìn)而導(dǎo)致爆胎。而胎壓過(guò)低，輪胎變形會(huì)增大，使得輪胎異常發(fā)熱，胎圈也容易出現(xiàn)損傷磨損，胎溫持續(xù)升高，同樣會(huì)增加車(chē)輛高速行駛時(shí)爆胎的幾率。

另外，在放氣過(guò)程中，要特別注意前后輪氣壓平衡。如果前后輪氣壓不一致，車(chē)子在行駛過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)方向跑偏的情況，影響行車(chē)安全。不僅如此，夏季上高速前尤其要關(guān)注輪胎氣壓，可使用胎壓表進(jìn)行測(cè)量，條件允許的話，最好前往維修站讓專(zhuān)業(yè)人員幫忙檢測(cè)。

總之，夏天給輪胎放氣與否要以廠家推薦的標(biāo)準(zhǔn)胎壓為依據(jù)，結(jié)合冷車(chē)胎壓的實(shí)際測(cè)量情況來(lái)判斷。同時(shí)，日常要養(yǎng)成定期檢查胎壓和輪胎狀況的好習(xí)慣，保持前后輪氣壓平衡，如此才能保障行車(chē)的安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）