車內外循環有什么區別

車內外循環的主要區別在于空氣的取風口和流通方式，內循環是車內空氣自我循環，外循環則是讓車外新鮮空氣進入車內。內循環的取風口在車內，能防止外部灰塵、有害氣體進入，在經過煙塵區域或堵車時使用可阻擋前車尾氣，還能提升空調效率，但長時間使用會使車內空氣混濁。外循環的取風口在車外，可保持車內空氣流通，外界空氣質量良好時能改善車內空氣質量。

從功能用途方面來看，二者有著不同的表現。內循環在很多場景下都能發揮獨特作用。比如在夏天，當我們開啟空調制冷時，先使用內循環可以快速降低車內溫度。這是因為它讓車內的熱空氣持續在車內循環，空調系統可以更高效地對這些空氣進行降溫處理，減少了外界熱空氣的干擾，使得降溫速度明顯加快。而在冬天，內循環有助于提高車內的溫度。它可以阻止車外的冷空氣進入，讓車內已經加熱的空氣不斷循環，熱量不會散失到車外，從而讓車內更快暖和起來。此外，當我們經過工廠區、垃圾處理場等有異味或者灰塵較多的區域時，開啟內循環就能很好地將這些臟東西阻擋在車外，保證車內空氣的清新。

外循環的功能也不容小覷。在正常行駛過程中，外界空氣質量較好的時候，開啟外循環可以源源不斷地將車外新鮮空氣引入車內，替換掉車內可能已經有些混濁的空氣，讓車內人員時刻呼吸到新鮮的空氣，保持頭腦清醒，提升駕駛安全性和乘坐的舒適度。在冬季除霜或者夏季除霧時，外循環更是有著重要作用。因為通過外循環引入的新鮮空氣可以有效降低車內空氣的濕度，快速消除玻璃上的霧氣，保障我們的視線清晰，確保行車安全。

從對車內空氣質量影響來說，內循環如果長時間使用，弊端就會逐漸顯現。由于車內空氣無法與外界交換，二氧化碳等廢氣會不斷積累，氧氣含量逐漸下降。這不僅會讓車內人員感到悶熱、呼吸不暢，還可能影響駕駛狀態，增加疲勞感和困倦感，對行車安全構成威脅。而外循環只要外界空氣質量良好，就能持續為車內帶來新鮮的空氣，保持車內空氣的清新和健康，讓車內人員在舒適的環境中出行。

在實際駕駛過程中，我們要根據不同的情況靈活切換內循環和外循環。堵車時用內循環，防止尾氣進入車內；空調制冷先內循環快速降溫，溫度穩定后切外循環換氣；車輛暴曬后先外循環并開窗散熱，幾分鐘后關窗切內循環再制冷。冷車啟動不急于開空調，等發動機升溫后開暖氣用內循環，溫度穩定后切外循環換氣。雨霧天按前窗除霧鍵，調低溫度、調大風量防起霧。

總之，了解車內外循環的區別，并根據實際的駕駛場景和需求合理切換使用，能夠有效提升車內的空氣質量、空調的使用效率以及我們的乘坐舒適度，為我們的每一次出行都帶來更好的體驗，讓駕駛變得更加輕松愉悅和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）