開車時可以使用手剎嗎

開車時可以使用手剎，但要分情況來看。對于機械手剎，行駛中突然拉死十分危險，高速行駛時甚至可能造成車輛甩尾、翻車，若必須使用，應一拉一松模仿 ABS 工作方式；而電子手剎在行駛過程中能讓汽車正常減速，實現平穩制動。可見，不同類型的手剎在開車時的使用方式有別，正確使用手剎，對行車安全和車輛狀態的維持有著重要意義 。

機械手剎，作為傳統手剎類型，其結構原理是通過鋼絲拉線連接到后制動蹄發揮制動作用。在正常駕駛過程中，它是處于松開狀態的，以確保車輛能夠自由前行。如果在行駛時突然將機械手剎拉死，尤其是在高速行駛時，由于車輛的慣性極大，后輪會迅速抱死，而前輪仍在正常轉動，這就會打破車輛原本的行駛平衡，導致車輛發生甩尾現象。若情況嚴重，車輛甚至會失去控制而翻車，后果不堪設想。但如果在行駛中遇到特殊情況，比如剎車系統突然失靈，又不得不使用手剎來緊急制動時，此時不能直接將手剎拉到頭，正確的做法是模仿 ABS 的工作方法，即一拉一松。這樣做可以避免后輪瞬間抱死，讓車輛在制動過程中保持一定的可控性，最大程度保障行車安全。

電子手剎則是較為現代化的手剎技術，它在行駛過程中的使用方式與機械手剎有很大不同。電子手剎通過電子信號控制制動系統，在行駛過程中，如果需要減速停車，它可以實現平穩的減速效果。比如當車輛在城市道路中緩慢行駛，前方出現紅燈需要停車時，電子手剎就可以像正常剎車一樣，讓車輛逐漸平穩地停下來，并不會對車輛的行駛穩定性造成太大影響。這得益于電子手剎先進的控制系統，能夠精準地控制制動力度，使得車輛在制動過程中保持良好的行駛姿態。

綜上所述，開車時使用手剎并非絕對不可以，但一定要清楚手剎的類型并掌握正確的使用方法。無論是機械手剎還是電子手剎，它們都在汽車制動系統中扮演著重要角色。合理、正確地使用手剎，不僅能夠在緊急情況下保障我們的行車安全，還能減少因錯誤操作對手剎系統以及車輛其他部件的損害，讓我們的駕駛之旅更加安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）