如何給雅閣加注防凍液

給雅閣加注防凍液，需先等發動機冷卻，找到熱風扇旁的注入口，打開釋放壓力，排出約1升舊液后擰緊排放螺絲，再從注入口加入新防凍液，加到上下限刻度之間。具體來說，要先停車讓發動機降溫，防止燙傷。打開注入口時也需注意安全。排放舊液要徹底，添加新液要適量。此外，要選擇適配的防凍液，避免不同型號混用，確保加注過程安全、正確。

首先，將車輛熄火，等待發動機完全冷卻，這一般需要半小時到一小時左右的時間。千萬不要在發動機還處于高溫狀態時就進行操作，否則極有可能被燙傷，這可不是開玩笑的事情。

待發動機冷卻后，打開發動機艙，在熱風扇旁找到有明顯標識的半透明塑料材質的防凍液注入口。這一步需要仔細觀察，確保找對位置。找到后，小心地松開蓋子，松開旋塞時一定要萬分小心，因為即便發動機已經冷卻，內部仍可能存在一定的余溫，同時給旋塞適當壓力，防止因高溫老化而損壞。

打開注入口之后，它會自動釋放一些壓力，這個時候最好戴上手套，防止可能出現的意外燙傷。接下來，找到發動機上的防凍劑釋放螺絲，它一般位于藍色機油濾芯位置旁。緩慢卸下這個螺絲，舊的防凍液就會開始流出，大約能釋放出1升舊防凍劑 。

當冷卻劑全部排出后，要及時且牢固地擰緊排出螺絲，防止后續出現泄漏問題。隨后，就可以將新的冷卻液緩緩加入注入口了。不同車型的加注量會有所差異，例如第六代雅閣2.0L版大約需要加入5.5L的新冷卻液。在加注過程中，要密切留意副水箱上的刻度，務必讓冷卻液的液位處于最高和最低刻度線之間。

需要注意的是，雅閣出廠時添加的是由50%防凍劑和50%水混合的防凍液，所以一定不要直接添加水或純防凍劑，這可能會影響防凍液的性能，進而影響車輛冷卻系統的正常運作。而且，防凍液的更換周期一般為兩年左右，如果是長效防凍液，其更換周期會更長。

總之，給雅閣加注防凍液雖然不是特別復雜，但每一個步驟都需要嚴謹對待。從等待發動機冷卻，到尋找注入口、釋放壓力、排放舊液、添加新液，再到留意液位和選擇合適的防凍液，每一個環節都關乎著車輛冷卻系統的穩定運行。只有嚴格按照正確的方法和步驟進行操作，才能確保雅閣的發動機始終處于良好的工作環境中，陪伴你安全、舒適地出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）