寶馬5系為什么會發(fā)抖

寶馬5系發(fā)抖的原因較為多樣，涵蓋積碳、供油、部件老化等多個方面。比如積碳過多，會堵塞火花塞、氣門，致使怠速抖動；供油系統(tǒng)故障，油壓不穩(wěn)影響混合氣體濃度，造成抖動；發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊老化，會使振動傳遞加劇；缺缸缺火現(xiàn)象，像點火線圈、火花塞問題，也會引發(fā)抖動。這些因素都可能讓寶馬5系出現(xiàn)發(fā)抖情況，需要仔細(xì)排查。

具體而言，積碳問題是引發(fā)寶馬5系發(fā)抖的常見因素之一。在發(fā)動機(jī)的運(yùn)行過程中，節(jié)氣門、噴油嘴以及進(jìn)氣道等部位，都有可能逐漸積累大量的積碳。當(dāng)積碳過多時，就如同給發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)置了重重障礙。節(jié)氣門被積碳堵塞，空氣的進(jìn)入量就會受到影響，從而破壞了發(fā)動機(jī)內(nèi)的進(jìn)氣平衡；噴油嘴積碳，燃油的噴射就不再精準(zhǔn)，無法與空氣形成理想的混合氣體。這些情況最終都會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)定，進(jìn)而出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。尤其在冷啟動時，由于混合氣過稀，啟動困難的同時，抖動也會更加明顯，就像一個生病的人，連基本的“呼吸”都變得不順暢了。

供油系統(tǒng)故障同樣不容忽視。油壓的穩(wěn)定對于發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要，一旦油壓出現(xiàn)波動，混合氣的濃度就難以保持穩(wěn)定。想象一下，油壓如同給發(fā)動機(jī)輸送“能量”的管道壓力，如果這個壓力時大時小，發(fā)動機(jī)就無法獲得穩(wěn)定且合適濃度的混合氣，工作起來自然就會“手忙腳亂”，汽車也就跟著抖動起來。而且這種抖動可能不僅僅體現(xiàn)在怠速狀態(tài)，行駛過程中也可能出現(xiàn)，嚴(yán)重影響駕駛的舒適性和穩(wěn)定性。

發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊老化也是造成寶馬5系發(fā)抖的一個重要原因。發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊就像是發(fā)動機(jī)與車身之間的“緩沖墊”，它的作用是減少發(fā)動機(jī)運(yùn)行時產(chǎn)生的振動傳遞到車身。然而，隨著時間的推移和車輛行駛里程的增加，機(jī)腳墊會逐漸老化、磨損。當(dāng)它的緩沖性能下降，發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的振動就會毫無阻礙地傳遞到車身，讓車內(nèi)的駕乘人員明顯感覺到抖動。如果車主發(fā)現(xiàn)汽車發(fā)動機(jī)抖動越來越嚴(yán)重，而動力卻沒有明顯變?nèi)酰蔷托枰攸c考慮機(jī)腳墊是否老化了。

缺缸缺火現(xiàn)象同樣會讓寶馬5系出現(xiàn)抖動。這一問題通常與發(fā)動機(jī)的點火系統(tǒng)密切相關(guān)，點火線圈和火花塞是其中的關(guān)鍵部件。點火線圈負(fù)責(zé)將低電壓轉(zhuǎn)換為高電壓，為火花塞提供足夠的能量來產(chǎn)生火花，從而點燃混合氣。一旦點火線圈出現(xiàn)故障，無法正常提供高壓電，或者火花塞由于積碳、磨損等原因無法正常跳火，那么相應(yīng)的氣缸就無法正常工作，發(fā)動機(jī)就會出現(xiàn)缺缸的情況。這種情況下，發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)就會失去平衡，抖動也就不可避免地出現(xiàn)了，就好像一個人少了一條腿走路，必然會一瘸一拐，走不穩(wěn)當(dāng)。

總之，寶馬5系發(fā)抖是由多種因素共同作用的結(jié)果。無論是積碳問題、供油系統(tǒng)故障，還是發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊老化、缺缸缺火等，都可能影響到車輛的正常運(yùn)行，導(dǎo)致抖動現(xiàn)象的出現(xiàn)。當(dāng)車主發(fā)現(xiàn)車輛有抖動情況時，應(yīng)及時前往專業(yè)的維修店進(jìn)行全面檢查和維修，以便準(zhǔn)確找出問題所在并加以解決，確保車輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）