吉利汽車算合資品牌嗎

吉利汽車不算合資品牌，而是國產品牌。合資品牌需中外聯合生產銷售，而吉利1986年成立，研發、生產等多在本土，生產基地遍布浙江、湖南等地。盡管它與沃爾沃、戴姆勒等有合作，還收購沃爾沃汽車100%股權，但這些都未改變其國產車本質。旗下眾多品牌與豐富車型，也見證著吉利作為國產品牌的獨立發展與強大實力 。

從品牌的創立根源來講，吉利汽車自誕生之日起，便是承載著中國汽車工業發展夢想的自主力量。它扎根于中國這片土地，一步一個腳印地探索前行，以堅韌不拔的毅力在汽車領域開疆拓土。在早期發展階段，吉利汽車面臨諸多困難與挑戰，但始終堅守自主研發的道路，努力提升自身的技術水平和產品質量。

吉利汽車在發展歷程中，與眾多國際品牌展開的合作與收購舉措，實則是其提升自身競爭力、實現全球化布局的戰略規劃。與沃爾沃共同開發技術，這一合作并非簡單的“拿來主義”，而是雙方在技術、理念等多方面進行深度交流與融合。吉利借此學習到先進的技術和管理經驗，進一步優化自身的研發體系和生產工藝，同時也為沃爾沃提供了更廣闊的發展空間，實現了互利共贏。

而與戴姆勒成立合資公司開發銷售新能源汽車，更是順應時代發展潮流的明智之舉。在新能源汽車蓬勃發展的大背景下，吉利積極尋求合作，借助戴姆勒在汽車行業深厚的底蘊和技術積累，加速自身在新能源領域的發展步伐。但這些合作并沒有改變吉利汽車的品牌所有權和控制權，其核心的品牌運營、發展方向依然由中國本土團隊掌控。

此外，吉利汽車收購沃爾沃汽車100%股權，堪稱中國汽車行業的一次重大里程碑事件。這不僅彰顯了吉利汽車強大的經濟實力和戰略眼光，更為吉利帶來了寶貴的技術資源和品牌影響力。通過整合沃爾沃的技術優勢，吉利汽車打造出了全球化的研發體系，使得旗下產品在技術含量、品質等方面都有了顯著提升。

吉利汽車憑借自身的努力和不斷創新，在市場上取得了令人矚目的成績。旗下擁有多個汽車品牌和豐富多樣的車型，無論是面向大眾市場的帝豪系列，還是定位高端的領克品牌，亦或是豪華品牌沃爾沃，都憑借出色的產品力贏得了消費者的認可。這些品牌和車型不僅在國內市場銷量可觀，在國際市場上也逐漸嶄露頭角，為中國汽車品牌走向世界樹立了良好的榜樣。

綜上所述，吉利汽車從創立到發展，始終保持著自主品牌的獨立性。盡管在發展過程中積極開展國際合作與收購，但這些舉措都是為了提升自身實力，助力品牌更好地發展。它以國產品牌的身份，在汽車行業書寫著屬于自己的輝煌篇章，成為中國汽車工業崛起的有力見證。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）