發(fā)動機為何會滲機油

發(fā)動機滲機油原因多樣，主要涉及密封件、裝配、部件損傷、機油量及使用保養(yǎng)等方面。密封件長時間受環(huán)境影響會老化變硬，失去密封效果；部件裝配不當，運行時易密封不嚴；缸體或缸蓋出現(xiàn)裂縫，會導致機油滲漏；機油加注過量，內部壓力增大，也會使機油從薄弱處滲出；使用和保養(yǎng)不當，同樣會影響發(fā)動機密封性能。這些因素都可能導致發(fā)動機滲機油。

首先，密封件老化是極為常見的因素。發(fā)動機中的橡膠密封件，諸如油封、密封圈等，長期處于高溫、高壓且伴有振動的復雜環(huán)境之中。隨著時間的推移，它們就像歷經(jīng)歲月侵蝕的老者，逐漸老化變硬，失去原本良好的彈性 。當這種情況發(fā)生時，密封件無法再緊密貼合部件，于是機油便尋得縫隙，開始滲漏。就好比家里用久了的橡膠水管接口處，會因為老化而出現(xiàn)滲水現(xiàn)象，發(fā)動機的密封件也是如此。

其次，部件裝配不當也可能引發(fā)滲機油問題。在發(fā)動機的組裝過程中，如果部件沒有精準安裝到位，或者緊固螺栓的扭矩不符合標準要求，那么在發(fā)動機運行起來之后，由于內部的高壓和振動，這些部位就無法保持良好的密封狀態(tài)，機油便會趁機滲出。這就如同搭建積木，如果積木沒有拼接牢固，在稍微晃動時就容易散開，發(fā)動機部件裝配不當就會產生類似的后果。

再者，發(fā)動機缸體或缸蓋出現(xiàn)裂縫同樣不可忽視。這可能是由于制造過程中存在的缺陷，或者發(fā)動機長期過度磨損、遭受高溫高壓的沖擊等原因導致。一旦缸體或缸蓋出現(xiàn)裂縫，機油就如同找到了一條“通道”，源源不斷地從裂縫處滲漏出來，影響發(fā)動機的正常運行。

另外，機油加注過多也會帶來滲機油的隱患。當機油加注量超出了正常范圍，發(fā)動機內部的壓力會隨之增大。過高的壓力會使機油試圖尋找薄弱的密封部位“突圍”，從而導致滲機油現(xiàn)象的出現(xiàn)。這就好比給一個容器注水，當水太多超過了它的承受范圍，水就會從邊緣溢出。

最后，發(fā)動機使用和保養(yǎng)不當也是重要原因。長期在惡劣路況行駛，頻繁進行急加速、急減速操作，發(fā)動機承受的負荷會大幅增加，這對其密封性能會產生不利影響。同時，如果沒有按照規(guī)定的保養(yǎng)周期及時更換機油和濾清器，發(fā)動機內部的雜質增多，潤滑和散熱效果變差，也會使得密封性能下降，進而引發(fā)滲機油問題。

總之，發(fā)動機滲機油是多種因素綜合作用的結果。了解這些原因后，車主們在日常使用中要注重對發(fā)動機的保養(yǎng)和維護，定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，這樣才能保障發(fā)動機的正常運行，延長其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）