機(jī)油混入水分怎么辦

機(jī)油混入水分需及時正確處理。因?yàn)樗c機(jī)油混合會大幅降低機(jī)油潤滑性能，增加發(fā)動機(jī)部件磨損，還可能引發(fā)乳化，影響機(jī)油正常循環(huán)與散熱。發(fā)現(xiàn)機(jī)油混入水分，應(yīng)立即停止發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，排出混水機(jī)油，用專門清洗劑清洗發(fā)動機(jī)內(nèi)部，更換機(jī)油濾清器，加入新機(jī)油，并檢查發(fā)動機(jī)其他部件。如此，才能更好地保護(hù)發(fā)動機(jī)。

在停止發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，接下來要做的就是仔細(xì)排查水分進(jìn)入機(jī)油的源頭。這可能是多個方面的原因?qū)е碌摹１热缢渎┧?，水箱作為發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的重要組成部分，一旦出現(xiàn)破損，冷卻液就可能會滲漏到機(jī)油當(dāng)中；發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)故障也不容忽視，像冷卻系統(tǒng)的管道破裂、密封不良等情況，都有可能讓水分有機(jī)會混入機(jī)油；此外，外界水分侵入也是一種可能，例如車輛在惡劣的環(huán)境下行駛，暴雨天氣中大量積水濺入發(fā)動機(jī)艙，或者發(fā)動機(jī)的密封性出現(xiàn)問題，都可能使得外界水分進(jìn)入機(jī)油。

找到原因后，就要根據(jù)具體情況采取相應(yīng)的解決措施。如果是空氣濾清器、節(jié)氣閥、氣缸因混合了水汽而進(jìn)水，那么將這些部位的水汽清理干凈即可；要是車輛的機(jī)油散熱器導(dǎo)管破損造成機(jī)油進(jìn)水，那就需要及時更換機(jī)油散熱器導(dǎo)管；要是氣缸墊損壞導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)水，更換氣缸墊就是當(dāng)務(wù)之急。若水分來自機(jī)油散熱器，單獨(dú)更換機(jī)油散熱器便可；若來自缸墊沖了，那就更換缸墊。

而排出混有水分的機(jī)油后，我們還可以采用一些方法對機(jī)油進(jìn)行處理。當(dāng)機(jī)油中含水量比較低時，可以使用沉淀分離法。將機(jī)油靜置一段時間，水分會自然沉淀在底部，然后通過過濾的方法就能將水分去除。要是含水量較多，則可以使用專業(yè)的真空濾水機(jī)進(jìn)行水分的分離，通過機(jī)器內(nèi)部的真空裝置，將機(jī)油中的水分子吸出并排出。不過需要注意的是，無論采用哪種方法，處理后的機(jī)油都應(yīng)該進(jìn)行檢測，確保水分已經(jīng)被充分去除。要是機(jī)油中水分含量過高，那就建議直接更換新的機(jī)油。

完成上述操作后，在重新加入新機(jī)油時，也有一些要點(diǎn)需要關(guān)注。要將油尺插入正確位置，同時擰緊加油口蓋，防止機(jī)油泄漏。而且每次更換機(jī)油時，都應(yīng)該同步更換機(jī)油濾清器，在安裝濾清器時要按照制造商推薦的扭矩進(jìn)行緊固。

總而言之，機(jī)油混入水分是一個需要謹(jǐn)慎對待的問題。從及時察覺問題，到精準(zhǔn)找到水分混入的源頭，再到妥善處理以及后續(xù)正確更換機(jī)油等一系列操作，每一個環(huán)節(jié)都至關(guān)重要。只有做好這每一步，才能真正保障發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行，延長其使用壽命，讓車輛始終處于良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）