火花塞為什么會(huì)發(fā)紅

火花塞發(fā)紅可能正常也可能不正常。正常情況下，急加速、高負(fù)荷運(yùn)行或寒冷天氣時(shí)，因燃燒不完全會(huì)導(dǎo)致火花塞發(fā)紅，只要發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常便無(wú)大礙。而在一些異常狀況下，比如點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早、混合氣過(guò)稀、火花塞熱值低，或是油品中含過(guò)多“錳”抗爆劑等，同樣會(huì)致使火花塞發(fā)紅。所以，要具體情況具體分析，判斷火花塞發(fā)紅背后的原因。

當(dāng)出現(xiàn)點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早的情況時(shí)，火花塞會(huì)提前點(diǎn)火。此時(shí)，混合氣還沒(méi)有充分混合均勻就被點(diǎn)燃了，這使得燃燒過(guò)程無(wú)法順利、充分地進(jìn)行，未完全燃燒的物質(zhì)附著在火花塞上，進(jìn)而導(dǎo)致火花塞發(fā)紅。這種情況常見(jiàn)于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了改裝，或者調(diào)整了點(diǎn)火系統(tǒng)之后，如果沒(méi)有精準(zhǔn)地把控好點(diǎn)火時(shí)間，就容易引發(fā)此類(lèi)問(wèn)題 。

混合氣過(guò)稀也是導(dǎo)致火花塞發(fā)紅的一個(gè)重要因素。混合氣中汽油的含量較少，空氣占比較多，這就使得燃燒過(guò)程變得不充分。在發(fā)動(dòng)機(jī)加速或者處于高負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，這種情況尤為明顯。因?yàn)樵谶@些工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更濃的混合氣來(lái)保證強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，一旦混合氣過(guò)稀，燃燒不充分的問(wèn)題就會(huì)加劇，最終使得火花塞發(fā)紅 。

火花塞熱值低同樣會(huì)造成火花塞發(fā)紅的現(xiàn)象。火花塞在工作過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，如果其散熱性能不佳，也就是熱值較低，工作時(shí)產(chǎn)生的熱量無(wú)法及時(shí)散發(fā)出去，就會(huì)導(dǎo)致火花塞的溫度持續(xù)升高，進(jìn)而發(fā)紅。這種情況通常出現(xiàn)在使用了不合適的火花塞，或者火花塞已經(jīng)老化的情況下。不合適的火花塞無(wú)法與發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況良好匹配，老化的火花塞則因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間使用，其散熱等性能已經(jīng)下降 。

油品問(wèn)題也不容小覷。當(dāng)油品中含有過(guò)多的“錳”抗爆劑時(shí)，在燃燒過(guò)程中，“錳”會(huì)沉淀到火花塞電極位置，從而出現(xiàn)磚紅色現(xiàn)象。這就提醒我們，加油時(shí)一定要選擇正規(guī)可靠的加油站，確保油品質(zhì)量達(dá)標(biāo)，避免因油品問(wèn)題對(duì)車(chē)輛部件造成不良影響 。

火花塞發(fā)紅的原因多種多樣，既可能是正常工況下的表現(xiàn)，也可能是車(chē)輛某些部件出現(xiàn)問(wèn)題的信號(hào)。我們需要時(shí)刻關(guān)注車(chē)輛的運(yùn)行狀況，仔細(xì)觀察火花塞的狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)排查原因并加以解決，如此才能確保車(chē)輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，延長(zhǎng)車(chē)輛及相關(guān)部件的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）