鯤鵬動力指的是什么

鯤鵬動力是奇瑞汽車在動力技術(shù)領(lǐng)域鉆研24年的成果，是奇瑞4.0時代全域動力架構(gòu)的代表性技術(shù)，涵蓋燃油、混動等多種能源形式。它主要體現(xiàn)在性能出色的鯤鵬2.0TGDI發(fā)動機(jī)，讓燃燒更充分高效；還有世界首創(chuàng)的全功能混動構(gòu)型鯤鵬DHT，帶來平順駕駛體驗(yàn)。鯤鵬動力兼顧動力與油耗，致力于為用戶打造更卓越的駕駛感受 。

鯤鵬2.0TGDI發(fā)動機(jī)作為鯤鵬動力的一大亮點(diǎn)，著實(shí)可圈可點(diǎn)。它通過全面升級的第II代i-HEC智效燃燒系統(tǒng)，應(yīng)用350bar超高壓直噴系統(tǒng)，極大地提升了燃油霧化水平。這使得燃油在發(fā)動機(jī)內(nèi)能夠更充分地燃燒，進(jìn)而轉(zhuǎn)化為強(qiáng)勁的動力輸出。不僅如此，該發(fā)動機(jī)還在優(yōu)化動力和油耗方面下足了功夫，讓駕駛者在享受充沛動力的同時，無需為過高的油耗而擔(dān)憂。而且，它在環(huán)保方面的表現(xiàn)也十分優(yōu)異，大幅降低了顆粒物PN和碳?xì)浠衔颒C排放，符合當(dāng)下嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。值得一提的是，其擁有世界一流的NVH水平，在運(yùn)行過程中能夠有效降低噪音和振動，為車內(nèi)營造出安靜舒適的駕乘環(huán)境。

而鯤鵬DHT這一世界首創(chuàng)的全功能混動構(gòu)型，更是鯤鵬動力的核心技術(shù)之一。作為中國自主品牌首個雙電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)，它擁有諸多領(lǐng)先優(yōu)勢。其獨(dú)特的9種工作模式和11個組合檔位，猶如一個智能的動力調(diào)配大師，能夠根據(jù)不同的駕駛場景和需求，精準(zhǔn)地調(diào)配動力輸出。比如在城市擁堵路況下，它可以以純電模式運(yùn)行，既環(huán)保又能避免頻繁啟停帶來的頓挫感；在高速行駛時，則巧妙地結(jié)合發(fā)動機(jī)和電機(jī)的動力，提供持續(xù)穩(wěn)定的強(qiáng)勁動力。TSD雙軸驅(qū)動技術(shù)更是為其增色不少，通過這種技術(shù)，車輛在行駛過程中動力傳遞更加平穩(wěn)，換擋過程也幾乎察覺不到頓挫，為駕駛者帶來了無比平順的駕駛體驗(yàn)。

除了上述兩款極具代表性的技術(shù)，鯤鵬動力發(fā)動機(jī)還采用了一系列先進(jìn)的技術(shù)和部件。超輕量的鋁型材發(fā)動機(jī)油底殼，在保證強(qiáng)度的同時減輕了發(fā)動機(jī)的重量，有助于提升車輛的整體性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。瞬態(tài)響應(yīng)動力裝置讓發(fā)動機(jī)能夠迅速響應(yīng)駕駛者的需求，在需要加速超車等瞬間提供強(qiáng)大的動力支持。新一代VNT可變噴嘴增壓機(jī)系統(tǒng)、智能化熱管理系統(tǒng)、新一代Miller循環(huán)系統(tǒng)和極低摩擦技術(shù)等協(xié)同工作，共同為發(fā)動機(jī)在提供強(qiáng)大動力的同時保持出色的燃油經(jīng)濟(jì)性奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

此外，配備鯤鵬動力的車型也較為豐富。有配備鯤鵬2.0T、1.6TGDI和1.5TGDI發(fā)動機(jī)的升級版一代奇瑞瑞虎8；配備鯤鵬1.6TGDI發(fā)動機(jī)的奇瑞瑞虎7非常版；還有配備鯤鵬DHT的第一款混合動力車型奇瑞瑞虎8 PLUS PHEV等。這些車型憑借鯤鵬動力的出色性能，在市場上贏得了不少消費(fèi)者的青睞。

總的來說，鯤鵬動力作為奇瑞汽車深厚技術(shù)積累的結(jié)晶，憑借其先進(jìn)的理念、卓越的技術(shù)以及多樣化的應(yīng)用，不僅為消費(fèi)者帶來了強(qiáng)勁動力、平順駕駛體驗(yàn)和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，更展現(xiàn)了奇瑞汽車在動力技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)力和不斷進(jìn)取的精神，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)發(fā)展貢獻(xiàn)了自己的力量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）