方向盤為什么會抖動

方向盤抖動原因多樣，涵蓋輪胎、制動、傳動、懸掛及發動機等多個方面。比如，輪胎變形、動平衡不準會引發行駛中不同時速的抖動；高速急剎車時，剎車盤、片過熱遇冷變形會致方向盤抖動；行駛在坑洼路面抖動，可能是拉桿球頭磨損等懸掛連接問題；發動機積碳、固定支架松動等也會讓方向盤抖動。總之，多種因素交織，導致了方向盤抖動現象。

在輪胎方面，若輪胎質量分布不均勻，造成車輪動不平衡，就會使得方向盤在行駛過程中抖動。這種情況下，通常需要進行四輪定位和動平衡來解決問題，若輪胎磨損嚴重或存在變形，如簾線斷裂、偏磨等導致輪胎變形，那就只能更換輪胎了。像車輛時速在30至40公里時車身和方向盤出現晃動，多數就是因為輪胎變形 ；而當車輛行駛時速在80公里至90公里之間時方向盤抖動，時速超過90公里恢復正常，很可能也是輪胎變形在作祟，當然，車輛傳動系統出現問題也可能引發這一現象，此時就需要仔細檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，架起前橋試轉車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大。

制動系統出現問題同樣會引起方向盤抖動。高速行駛時突然踩剎車出現方向盤抖動，主要是剎車用力過猛、過頻，導致剎車盤、剎車片過熱遇冷變形引起的，這種情況更換剎車盤、剎車片后癥狀一般可得到解決。另外，剎車盤、剎車片表面不平，在剎車時也會導致方向盤抖動，對于行駛里程較多的車輛，比如五萬多公里的車，當出現剎車時方向盤抖動，就需要重點檢查剎車片，若剎車片不行就進行更換，若問題依舊存在，那就還得檢查剎車盤。

傳動裝置出現故障也會讓方向盤抖動。傳動裝置膠套老化后，達不到減震要求，震動就會傳到方向盤和駕駛室內。而緊固件松散或車輛碰撞導致轉向拉桿變形，也會引起方向盤抖動。還有，行駛中車輛出現共振，很多時候是傳動軸出了問題，像傳動軸變形扭曲或萬向節連接松曠，都會在行駛過程中產生異常震動，進而傳遞到方向盤上。車輛傳動系統故障還包括缺油導致傳動軸扭曲或傳動軸交叉接口松動生銹等情況，這些問題都會影響動力的平穩傳輸，最終反映在方向盤的抖動上。

懸掛系統方面，公路巡航抖動很多時候是懸掛問題導致的。底盤發生形變、位移，會讓方向盤出現抖動現象，這種情況需要仔細檢查底盤有無形變，之后再做四輪定位，必要時調整前束角、后傾角。過坑洼路面時方向盤抖動，通常是懸掛連接問題，例如橫拉桿球頭松曠、球頭膠套脫落等。這些懸掛部件的問題，使得車輛在行駛過程中不能很好地過濾震動，導致方向盤抖動傳遞到駕駛員手中。

發動機方面，積碳過多會讓發動機怠速不穩，進而引起方向盤抖動。比如節氣門和噴油嘴積碳過多，會使進氣量受阻，影響發動機的正常運轉。另外，發動機或變速箱固定支架松動，以及輕微的發動機共振，也可能導致方向盤出現抖動。汽車啟動時方向盤發抖，有可能是發動機內積碳過多。還有，當發動機出現缺缸情況時，也需要檢查火花塞等部件，因為這也可能是導致方向盤抖動的原因之一。

總之，方向盤抖動是一個較為復雜的問題，涉及多個汽車部件系統。當出現方向盤抖動現象時，需要仔細排查各個可能的原因，準確找到問題所在并及時解決，以確保行車的安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）