新君越的底盤低嗎

新君越的底盤不算低，其最小離地間隙可達 17 厘米，在同級別轎車中處于中等水平。這樣的底盤高度設計巧妙，兼顧了多方面需求。一方面，在日常城市駕駛時，能提供良好的穩定性與操控性，讓駕駛更加得心應手；另一方面，面對一些不太平整的路面，也有不錯的通過性，無需過于擔心刮擦底盤。新君越底盤高度的設定，為車主帶來了更出色的駕駛體驗。

新君越底盤的優勢不僅體現在高度適中上，其底盤的設計構造同樣可圈可點。它采用全框架副車架，這使得整體剛性十分出色。當車輛不幸遭遇碰撞時，全框架副車架能夠有效分散沖擊力，為車內人員的安全提供堅實保障。

前懸掛采用麥弗遜式，并且下臂和轉向節運用鋁合金材質。鋁合金材質的使用極大地減輕了簧下重量，簧下重量的降低就如同為懸架安裝了一個“加速引擎”，讓懸架響應更為迅速。車輛在行駛過程中遇到各種路況時，懸架能快速做出反應，及時調整姿態，確保車輛行駛的平穩性。

值得一提的是，下擺臂與副車架連接處的液壓襯套發揮著重要作用。它如同一位“減震大師”，能夠出色地過濾振動。無論是路面的細小顛簸，還是較大的起伏，液壓襯套都能將其轉化為輕微的震動，傳遞到車內時，駕乘者只會感受到輕微的晃動，極大地提升了駕乘舒適性。

在雨雪天氣行駛方面，新君越也做了諸多優化。它配備先進的電子防滑系統，如同一位“智慧守護者”，實時監測車輛的行駛狀態，一旦發現車輪有打滑跡象，便迅速介入，調整動力輸出和剎車力度，確保車輛行駛穩定。剎車系統采用高性能材料，能夠在濕滑路面上提供可靠的制動力，讓車輛在關鍵時刻及時停下。輪胎的設計充分考慮了濕地抓地力，特殊的花紋和橡膠配方，使輪胎與地面緊密貼合，在雨雪天氣中也能牢牢抓住地面。車身結構采用高強度鋼材，堅固的車身如同一個安全堡壘，為駕乘者提供全方位的保護。許多車主反饋，在雨雪天駕駛新君越，穩定性和安全性都表現良好。

總的來說，新君越底盤高度處于同級別中等水平，這為它帶來了良好的穩定性、操控性和通過性。同時，其出色的底盤設計以及針對特殊天氣的優化，進一步提升了車輛的綜合性能和駕乘體驗。無論是日常出行還是應對特殊路況，新君越都展現出了卓越的實力，是一款值得信賴的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）