保時捷718和911在外形設計上有何差異

保時捷 718 和 911 在外形設計上差異顯著。從車身整體來看，911 更長更寬、低矮運動，718 相對短窄、緊湊靈活。細節之處，718 車門后有進氣口，911 沒有；718 排氣管中出，911 是雙邊排氣。車頭部分，911 更低矮、進氣口大，718 相對較高、進氣口小。車尾部分，911 線條復雜，尾燈修長，718 則較為簡潔，尾燈短。這些差異讓兩款車各具獨特魅力。

先從車身側面來看，二者的差異也十分明顯。保時捷718采用中置發動機設計，為了滿足發動機的散熱和通風需求，車身側面有著明顯的通風口，這不僅是功能性的設計，也為整車增添了一份獨特的運動氣息，仿佛時刻在訴說著它中置發動機的不凡實力。而911是后置發動機，并不需要額外的側通風設計，所以其側面線條更加簡潔流暢，一氣呵成，彰顯出一種優雅的運動感。

再瞧瞧車頭部分，911的車頭線條極為流暢，發動機蓋上那兩個明顯的隆起，猶如肌肉線條般，暗示著其強大的動力，同時前保險杠處巨大的進氣口，不僅為發動機提供充足的空氣，也讓車頭看起來極具攻擊性。相比之下，718的車頭設計則更為簡潔，發動機蓋上的隆起并不明顯，前保險杠處的進氣口相對較小，整體給人一種更為精致的感覺，雖然沒有911那般強烈的侵略性，但也不失靈動與俏皮。

來到車尾，二者的區別更加突出。911的車尾線條復雜多樣，有著明顯的擾流板和大尺寸的排氣口，這些設計元素不僅提升了車輛的空氣動力學性能，也讓車尾看起來極具力量感和層次感。修長的尾燈內部有四個燈泡，點亮后辨識度極高，散發著一種迷人的科技感與運動氛圍。而718的車尾設計就顯得較為簡潔，沒有擾流板，排氣口也相對較小，尾燈較短且內部只有兩個燈泡，營造出一種簡約而純粹的運動風格。

至于車頂線條，911的更為圓潤，猶如一條優雅的弧線，從車頭一直延伸到車尾，給人一種流暢且動感的視覺享受，展現出保時捷經典的設計美學。718的車頂線條則相對較為平直，這種設計在一定程度上增加了車內的頭部空間，同時也賦予了車輛一種更加干練、利落的氣質。

此外，在車輪和輪胎方面，911配備了更大尺寸的車輪和輪胎，寬大的輪胎與地面緊密貼合，仿佛時刻準備著爆發強大的動力，彰顯出其強大的性能。而718的車輪和輪胎相對較小，雖然在尺寸上略遜一籌，但卻與它緊湊靈活的車身相得益彰，展現出獨特的輕盈感。

總的來說，保時捷718和911在外形設計上的這些差異，使得它們在保持保時捷家族運動基因的同時，又各自擁有鮮明的個性。無論是追求極致的優雅與力量感的911，還是鐘情于簡潔靈動風格的718，都能滿足不同消費者對于汽車外形設計的獨特審美需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）