馬自達CX5的變速箱是AT還是CVT？

馬自達CX5的變速箱是AT，確切地說是6AT，即六擋手自一體變速箱。這款SKYACTIV-DRIVE高效6速自動手動變速箱，融合了AT、CVT、DCT等多種類型變速箱的優點。其82%全速域鎖定技術提升直驅感，全新的機電一體化控制單元又提高了換擋平順性。可以說，馬自達CX5的這款變速箱，為駕駛者帶來了出色的操控體驗與良好的行駛質感。

這款變速箱的82%全速域鎖定技術堪稱一大亮點。在傳統的變速箱中，液力變矩器在傳遞動力時，或多或少會存在一些動力損失和延遲。而馬自達CX5的這款變速箱，通過在液力變矩器中設置多個鎖止離合器，能夠在大部分工況下實現機械接合來傳遞扭矩。這意味著在車輛行駛過程中，發動機的動力可以更直接地傳遞到車輪上，克服了發動機轉速先升后降的現象。駕駛者在踩下油門踏板時，能夠更迅速地感受到車輛的響應，獲得更加純粹的駕駛樂趣，仿佛車輛與自己的駕駛意圖之間建立了一種緊密的聯系。

全新的機電一體化控制單元也是這款變速箱的重要優勢所在。以往的變速箱控制單元，電子控制單元和液壓控制單元相對獨立，在信號傳遞過程中容易出現偏差，從而影響換擋的平順性和及時性。而馬自達CX5的創藍天自動變速器SKYACTIV - DRIVE，將這兩個控制單元進行了集成。由車速和油門踏板決定檔位的電子控制單元，與驅動傳動部件運動換擋的液壓控制單元協同工作，減少了信號傳遞過程中的誤差。在換擋時，駕駛者幾乎感受不到頓挫感，換擋過程如同行云流水般順暢，無論是升檔還是降檔，都能夠悄無聲息地完成，極大地提升了駕乘的舒適性。

此外，馬自達在研發這套6AT變速箱前，對AT、CVT、DCT等各類變速器的短板進行了深入研究，以明確目標進行優化。這款變速箱不僅具備上述先進技術，還裝備了強制換擋開關，進一步提升了車輛的操控性。當駕駛者想要體驗更加激進的駕駛風格時，可以通過強制換擋開關，按照自己的意愿進行換擋操作，滿足了不同駕駛場景下的需求。

總的來說，馬自達CX5搭載的6AT變速箱，憑借其融合多種變速箱優點的特性、先進的全速域鎖定技術以及全新的機電一體化控制單元，在提升駕駛樂趣的同時，兼顧了換擋平順性與操控性。無論是日常城市道路行駛，還是偶爾的激情駕駛，它都能為駕駛者帶來出色的表現，是一款不可多得的優秀變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）