長安CS35都使用了哪些發(fā)動機(jī)型號？

長安 CS35 使用過的發(fā)動機(jī)型號有全新一代 Bluecore 1.6L 自然吸氣發(fā)動機(jī)（編號 JL487QEE）、1.5T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)（編號 4G15T） ，此外還搭載過 1.6l bule core 自然吸氣發(fā)動機(jī)以及江陵公司生產(chǎn)的 JL478 發(fā)動機(jī)等。這些發(fā)動機(jī)各具特點(diǎn)，自然吸氣發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、維護(hù)成本低、燃油經(jīng)濟(jì)性佳；渦輪增壓發(fā)動機(jī)則憑借渦輪技術(shù)，在特定轉(zhuǎn)速范圍能爆發(fā)強(qiáng)大扭矩，提供更強(qiáng)勁的動力。

全新一代Bluecore 1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)（編號JL487QEE）展現(xiàn)出了優(yōu)秀的性能特質(zhì)。其最大功率可達(dá)92千瓦，在6000轉(zhuǎn)/分鐘時盡情釋放能量 ，最大扭矩為160牛·米，在4000至5000轉(zhuǎn)/分鐘的區(qū)間內(nèi)穩(wěn)定輸出。并且，百公里綜合油耗僅6.8升，節(jié)能表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。它還配備了DVVT進(jìn)排氣可變正時系統(tǒng)，能夠根據(jù)發(fā)動機(jī)的不同工況，精準(zhǔn)地調(diào)節(jié)進(jìn)排氣時間，從而提升燃燒效率，讓動力輸出更加順暢，燃油的利用也更為充分，這無疑為駕駛者帶來了更經(jīng)濟(jì)且舒適的駕駛體驗(yàn)。

1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)（編號4G15T）則是動力愛好者的福音。它最大功率為115千瓦，在5000轉(zhuǎn)/分鐘時達(dá)到峰值 ，最大扭矩高達(dá)215牛·米，在2000至4500轉(zhuǎn)/分鐘的寬廣轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，都能穩(wěn)定輸出強(qiáng)大扭矩。這種特性使得車輛在加速過程中，尤其是在中低速區(qū)間，可以獲得迅猛的動力響應(yīng)，超車、并線輕松自如，為駕駛者帶來激情四溢的駕駛感受。雖然渦輪增壓發(fā)動機(jī)相對結(jié)構(gòu)復(fù)雜一些，但它百公里綜合油耗為6.9升，在動力提升的同時，油耗控制也較為出色。

至于曾搭載過的1.6l bule core自然吸氣發(fā)動機(jī)，它在低轉(zhuǎn)速區(qū)間表現(xiàn)得游刃有余，運(yùn)轉(zhuǎn)相當(dāng)平穩(wěn)。怠速或小負(fù)荷工作時，車內(nèi)極為安靜，幾乎聽不到來自發(fā)動機(jī)前端的噪聲。隨著速度升高，風(fēng)噪也比較輕柔均勻，給駕乘者營造了一個靜謐的空間。而江陵公司生產(chǎn)的JL478發(fā)動機(jī)，同樣憑借自身的技術(shù)特點(diǎn)，為長安CS35在不同時期的市場表現(xiàn)貢獻(xiàn)了一份力量。

總之，長安CS35使用過的這些發(fā)動機(jī)型號，無論是追求平穩(wěn)舒適與經(jīng)濟(jì)節(jié)能的自然吸氣發(fā)動機(jī)，還是熱衷于強(qiáng)勁動力與激情駕駛的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，都滿足了不同消費(fèi)者的多樣化需求，使得長安CS35在汽車市場上具有獨(dú)特的競爭力，在不同時期為消費(fèi)者帶來了豐富的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）