凱迪拉克2.0T發動機的馬力是多少

凱迪拉克 2.0T 發動機的馬力因車型不同有所差異，常見的有 237 馬力和 279 馬力等。像凱迪拉克 XT5 部分車型搭載的 2.0T 高性能發動機最大功率可達 237 馬力；還有的車型配備的 2.0T 可變缸渦輪增壓發動機，最大功率能達到 279 馬力。這些不同馬力的發動機，各自融合了先進技術，在動力輸出和燃油經濟性上有著出色平衡 。

先來說說237馬力的凱迪拉克2.0T發動機，例如2020款改款28T豪華型搭載的2.0T四缸渦輪增壓LSY發動機，就擁有這樣的動力數據。這款發動機最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米。它在日常駕駛中能夠提供充沛的動力，無論是城市道路的起步，還是高速上的超車，都可以較為輕松地應對。日常通勤時，在走走停停的路況下，237馬力的動力輸出平穩順滑，讓駕駛體驗舒適愜意。而當你需要急加速時，它也能迅速響應，給予車輛足夠的動力，滿足你偶爾的激情駕駛需求。

再看看最大功率達到279馬力的2.0T可變缸渦輪增壓發動機。這款發動機采用先進的單缸最優理念，并融合了高智能電氣化技術，不僅最大功率提升到了205kw（279馬力），最大扭矩更是提升至400牛米。它應用的單渦輪雙渦管技術是一大亮點，該技術讓廢氣排放能夠更有效地驅動渦輪，有效縮短了渦輪遲滯現象，使得車輛的動力響應更加及時。在實際駕駛過程中，當你深踩油門踏板，發動機強大的動力瞬間爆發，推背感十足，能讓你真切感受到速度與激情。同時，它的可變缸技術在不同駕駛條件下發揮著重要作用，在平穩駕駛或低負載行駛時，發動機可以根據實際需求調整工作模式，減少氣缸工作數量，從而在保持高效動力輸出的同時，實現燃油經濟性的優化，讓你無需為油耗過度擔憂。

總的來說，凱迪拉克2.0T發動機不同馬力的數據展現了其技術的多樣性與靈活性。無論是237馬力還是279馬力的發動機，都憑借各自搭載的先進技術，為駕駛者帶來獨特的駕駛體驗，在滿足動力需求的同時兼顧了燃油經濟性，展現出凱迪拉克在發動機技術研發上的深厚功底和對用戶需求的精準把握 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）