5w30和5w40的油耗差異有多大

一般來說，5w40的油耗會比5w30稍高一些，具體的油耗差異會因車輛型號、駕駛習慣、路況等多種因素而有所不同。“W”后的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越大，高溫下的穩定性越好。5w30的流動性更好，能降低曲軸阻力，提高燃油經濟性；而5w40粘度較大，會使發動機內部摩擦阻力增大，導致油耗增加。所以，二者的油耗差異需綜合多方面因素考量 。

從車輛型號方面來看，不同品牌和類型的車輛發動機設計各有差異。德系、歐系的渦輪增壓發動機，由于發動機內部間隙相對較大，更適合使用5w40機油，它能保證良好的潤滑效果，可要是使用5w30機油，雖在理論上能降低油耗，但可能無法提供足夠的潤滑保護。而日系等發動機間隙較小的車型，5w30的粘度就已足夠，能在保證潤滑的同時降低油耗。例如一些日系家用轎車，使用5w30機油時，發動機運轉順暢，油耗能維持在較低水平；若換成5w40機油，因粘度增加，運轉阻力變大，油耗就會有所上升。

駕駛習慣對二者油耗差異的影響也不容小覷。如果駕駛者習慣激烈駕駛，頻繁急加速、急剎車，發動機需要承受較大的負荷，此時5w40機油在高溫下更好的穩定性就能發揮優勢，能更好地保護發動機，但相對較高的粘度也會讓油耗進一步增加。相比之下，駕駛風格較為溫和、平穩的駕駛者，發動機的運轉較為平穩，5w30機油良好的流動性就能更好地體現，降低曲軸阻力，在這種情況下，5w30和5w40的油耗差異會更明顯地傾向于5w30更省油。

路況也是關鍵因素之一。在城市擁堵路況下，車輛頻繁啟停，發動機溫度波動較大，5w30機油良好的低溫流動性和在不同溫度下能快速潤滑發動機、減少摩擦阻力的特性，使其在這種路況下更具優勢，油耗相對更低。而在長途高速行駛時，發動機長時間處于高溫、高負荷運轉狀態，5w40機油在高溫下的穩定性就更為重要，能為發動機提供可靠的保護，但高粘度帶來的較高油耗也難以避免。

通常情況下，使用5w30機油的車輛比使用5w40機油的車輛每百公里油耗低0.1到0.3升左右。不過這只是一個大致范圍，實際的油耗差異會在多種因素的共同作用下發生變化。

總之，5w30和5w40的油耗差異并沒有一個固定的數值，而是受到車輛型號、駕駛習慣、路況等多種因素的綜合影響。在選擇機油時，車主應參考車輛使用手冊的建議，并結合自己的實際使用情況，權衡油耗與發動機保護等多方面因素，從而挑選出最適合自己愛車的機油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）