探岳使用的是第幾代EA888發(fā)動機

探岳使用的是第三代 EA888 發(fā)動機。這一代發(fā)動機自 2012 年投入使用，集成眾多先進技術(shù)，如缸內(nèi)直噴可實現(xiàn)燃油精確噴射，提高燃燒效率；渦輪增壓能增加進氣量，提升功率扭矩；可變氣門正時可優(yōu)化動力輸出與燃油經(jīng)濟性；輕量化設計減輕發(fā)動機重量，提升操控性。它讓探岳動力強勁的同時油耗更低，為用戶帶來出色駕駛體驗 。

第三代 EA888 發(fā)動機在技術(shù)細節(jié)上更是亮點頗多。其采用先進進氣可變氣門正時技術(shù)，通過進氣凸輪軸上的葉片式液壓調(diào)節(jié)器，精準實現(xiàn)氣門正時可變，極大地提高了進排氣效率。雙平衡軸、氣門滾珠搖臂與發(fā)電啟動一體機等技術(shù)的應用，讓發(fā)動機運轉(zhuǎn)得更加平順，噪音也更低，為車內(nèi)營造出安靜舒適的駕乘環(huán)境。

在實際的動力參數(shù)表現(xiàn)上，不同版本的探岳所搭載的第三代 EA888 發(fā)動機也有著出色的數(shù)據(jù)。以 2023 款 330TSI 兩驅(qū)豪華 Plus 進階版為例，搭載型號為 EA888-DTH 的 2.0T 186 馬力 L4 發(fā)動機，最大功率可達 137 千瓦，最大扭矩 320 牛米，最大馬力 186Ps，匹配 7 擋濕式雙離合變速箱，在城市道路和高速公路上行駛都能輕松應對。而最新探岳車型采用的第三代 EA888 型 2.0T 發(fā)動機，最大功率更是能達 162KW，峰值扭矩 350NM，動力進一步提升，無論是起步的加速感，還是中后段的超車，都能給駕駛者帶來充足的信心。

從排量和適配燃油等方面來看，大眾探岳上搭載的第三代 EA888 發(fā)動機排量有 1.8 升 / 2.0 升兩種選擇，燃油標號為 95#及以上無鉛汽油，并且排放標準符合國六標準，既保證了動力輸出，又順應了環(huán)保的大趨勢。

此外，這一代發(fā)動機在輕量化方面也下足了功夫。采用鋁制缸體，對缸體內(nèi)部主油道和水路設計進行全新優(yōu)化，生鐵氣缸套厚度減少，不僅降低了發(fā)動機自身重量，還在一定程度上提升了散熱效率，有助于發(fā)動機保持良好的工作狀態(tài)。

總的來說，第三代 EA888 發(fā)動機憑借眾多先進技術(shù)的加持，在動力性能、燃油經(jīng)濟性、運轉(zhuǎn)平順性、輕量化以及環(huán)保等多個方面都有著卓越的表現(xiàn)。它與探岳的完美結(jié)合，讓探岳在市場上具備了強大的競爭力，為消費者提供了一款動力強勁、經(jīng)濟環(huán)保且駕駛體驗良好的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）