銳際8AT和手自一體8AT有何不同

銳際8AT和手自一體8AT的不同主要體現在手動模式功能上。8AT是單純的自動變速箱，能依據車速與發動機轉速自動完成換擋，帶來順暢便捷的駕駛體驗，重點在于自動換擋的平穩高效。而手自一體8AT，在自動換擋基礎上增加手動模式，駕駛者可根據需求手動干預換擋，比如超車、長下坡時，通過增加的傳感器精準控制換擋，為駕駛增添更多樂趣與操控感 。

具體而言，8AT變速箱將精力主要放在自動換擋邏輯的優化上。它通過復雜且精密的控制系統，敏銳感知車輛的行駛狀態，像是當前車速的快慢、發動機轉速的高低，以及車輛加速或減速的變化趨勢等。基于這些信息，它能夠在最合適的時機進行換擋操作，確保車輛始終處于良好的動力輸出和燃油經濟性狀態。這種變速箱的換擋過程極為流暢，駕乘者幾乎很難察覺到明顯的頓挫感，為整個行程帶來舒適、愜意的體驗，尤其適合那些喜歡輕松駕駛，享受車輛自行完成換擋操作，無需過多手動干預的駕駛者。

手自一體8AT變速箱則在此基礎上進行了功能拓展。它巧妙地融合了手動變速箱的一些特性，駕駛者在駕駛過程中可以隨時切換到手動模式。在手動模式下，駕駛者仿佛變身專業賽車手，能夠根據實際駕駛場景和個人駕駛風格，主動控制換擋時機。例如，當需要快速超車時，駕駛者可以手動降檔，讓發動機瞬間輸出更大的扭矩，使車輛獲得更強的加速能力，迅速完成超車動作；在長下坡路段，切換到手動模式并選擇合適的檔位，利用發動機的牽制作用進行制動，減少對剎車系統的依賴，從而提高行車安全性。這種手動模式的加入，不僅增加了駕駛的趣味性和參與感，還在一些特殊駕駛情況下提供了更多的操作選擇。

手自一體8AT實現手動換擋功能依賴于其先進的電控液壓系統以及增加的多個傳感器。電控液壓系統負責精確控制各個檔位的切換動作，確保換擋過程的準確性和穩定性。而加檔傳感器、減檔傳感器和手動模式傳感器則實時監測駕駛者的操作意圖，并將信號迅速傳遞給控制系統，從而實現自動與手動模式的無縫切換，保證整個換擋過程既能夠滿足駕駛者的手動操作需求，又能保持自動變速箱的舒適特性。

綜上所述，銳際8AT和手自一體8AT的差異主要圍繞手動模式展開。8AT專注于自動換擋的平順性與便捷性，為駕駛者提供輕松、舒適的駕駛體驗；手自一體8AT則在自動換擋基礎上，賦予駕駛者手動干預換擋的權利，讓駕駛過程更具樂趣和操控性。不同的變速箱特性適合不同駕駛風格和需求的駕駛者，消費者可以根據自己的喜好來做出選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）