汽車空調為什么會時而出風時而不出風

汽車空調時而出風時而不出風，原因眾多。管路問題如出現裂痕、堵塞，會影響出風；主控開關接觸不良，導致電路不穩定；風扇電機線圈損壞，無法正常送風；出風口管線堵塞，風不能順暢吹出；蒸發箱結冰，阻礙了風的流通；空調控制面板故障，使控制紊亂；空調濾芯過臟，阻礙空氣進入；空調壓縮機缺冷媒，影響制冷循環。這些情況都可能造成空調出風異常 。

具體來說，管路問題中，空調管路若出現裂痕，會導致空氣泄漏，影響空調系統的正常壓力，使得出風不穩定；要是堵死，那風就完全無法通過，自然無法正常出風 。而主控開關接觸不良，就如同電路中的“不穩定開關”，時而接通時而斷開，讓空調的出風狀態也跟著時有時無。

風扇電機線圈損壞也不容忽視，電機如同空調送風的“心臟”，一旦線圈受損，就無法提供足夠動力驅動風扇運轉，風也就送不出來了。車輛出風口里面的管線要是堵塞，就像道路被堵住，風這個“行人”就無法順暢到達目的地，出風也就受到影響。

蒸發箱結冰是一個較為常見的導致空調出風異常的原因。當蒸發箱表面結冰時，就像給風設置了一道“冰墻”，即便鼓風機還在努力運轉，風也難以通過這道屏障。這背后可能是溫度傳感器故障，它就像蒸發箱的“溫度衛士”，如果它出了問題，無法準確檢測蒸發箱溫度，就不能正常控制壓縮機運行，使得蒸發箱持續制冷直至結冰；也可能是充注氟（制冷劑）的問題，比如變排量閥故障讓壓縮機無法正常停機，或者充注氟量不準確，都可能引發蒸發箱結冰。

空調控制面板的出風口位置調節失效，就好比導航失靈，風不知道該往哪個方向吹，導致出風異常。而空調控制面板出現損壞，整個空調的控制指令就無法準確傳達，各種功能紊亂，出風情況自然也不穩定。

空調濾芯過臟也會造成麻煩，空調濾芯就像空氣的“過濾器”，汽車空調運行時會不斷吸附雜質，一旦過臟，就像濾網被堵住，空氣難以進入，出風也就變得微弱甚至沒有。空調壓縮機缺冷媒，就如同汽車沒了燃油，制冷循環無法正常進行，空調的出風效果也會大打折扣。

總之，汽車空調時而出風時而不出風是多種因素共同作用的結果。這些原因涉及到空調系統的各個部分，從管路到控制部件，從送風電機到制冷循環環節。了解這些原因，當遇到空調出風異常時，我們就能初步判斷問題所在，以便及時采取措施進行維修和解決，讓汽車空調恢復正常工作，為我們的駕駛提供舒適的環境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）