86和BRZ使用的是同一款發動機嗎

新一代的豐田 86 和斯巴魯 BRZ 使用的是同一款發動機。這款代號為 FA24 的 2.4 升水平對置發動機，有著更大的排量與更短的行程，能爆發出 220 馬力的最大功率和 240 牛米的最大扭矩，為車輛帶來更充沛的動力。此前舊款車型，二者同樣搭載代號為 FA20 的 2.0 升水平對置發動機。可見，無論是新款還是舊款，86 和 BRZ 在發動機的選擇上都保持了一致性 。

具體來說，舊款所搭載的代號為FA20的發動機，由斯巴魯精心研發 。它的排量定格在2.0升，最大功率可達147千瓦，最大扭矩為205牛米。在轉速達到6400至6600轉/分的時候，能夠輸出最大扭矩，而最大功率轉速則為7000轉/分。值得一提的是，這臺發動機還配備了豐田的混合動力噴射技術，將燃油噴射的效率和精準度提升到新的高度，讓發動機的燃燒過程更加科學合理，從而為車輛的性能表現奠定了堅實基礎。并且，該發動機匹配6速手動變速箱或6AT變速箱，不同的變速箱選擇可以滿足不同駕駛者對于駕駛體驗的追求。手動變速箱能讓駕駛者充分享受操控的樂趣，感受換擋間的激情；而6AT變速箱則帶來更便捷的駕駛感受，在城市擁堵路況下，也能輕松應對。

新款車型啟用的FA24發動機，相比FA20發動機有了明顯的升級。更大的排量使得發動機在動力輸出上更加雄渾有力，無論是起步時的瞬間爆發力，還是中后段加速時的持續推進力，都有了顯著提升。更短的行程則有助于發動機在更高的轉速區間內保持穩定且高效的運轉，讓車輛在高速行駛時也能底氣十足。最大功率220馬力以及最大扭矩240牛米的數據，直觀地展現出這款發動機相較于舊款的強勁之處，為駕駛者帶來更加酣暢淋漓的駕駛體驗。

綜上所述，86和BRZ在不同時期都選用了同一款發動機。從舊款的FA20到新款的FA24，雖然發動機不斷迭代升級，但二者在發動機選擇上的默契始終未變。這種一致性不僅體現了兩個品牌在產品打造上的緊密合作，也為消費者帶來了持續且穩定的駕駛特性與動力體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）