東風風光s560搭載的是什么發動機

東風風光 S560 搭載了 1.5T 渦輪增壓發動機和 1.8L 自然吸氣發動機這兩款發動機。其中，1.8L 自然吸氣發動機代號 SFG18，最大功率 102KW，最大扭矩 187N·m，能帶來平穩順暢的動力輸出，匹配 5 速手動或 CVT 無級變速箱；1.5T 渦輪增壓發動機最大功率 110KW，最大扭矩 230N·m，動力更為強勁，匹配 6 擋手動或 CVT 無級變速箱，滿足不同消費者的駕駛需求。

1.8L自然吸氣發動機由湖北省十堰市高新技術開發區余東風安車輛有限公司生產，具有獨特的技術亮點。它采用多點噴射技術，能夠精準地將燃油噴入氣缸，使燃油與空氣充分混合，從而實現更高效的燃燒，提升了發動機的燃油經濟性和動力性能。該發動機使用鋁合金氣缸蓋，這種材質重量輕，能夠有效降低發動機的整體重量，進而減少車輛的能耗；同時具備良好的散熱性能，可以更好地維持發動機在各種工況下的穩定工作溫度。而鑄鐵氣缸體則擁有較高的強度和耐用性，能夠承受發動機內部的高壓和高溫環境，保障發動機的長期穩定運行。最大功率轉速為6000轉每分鐘，在這個轉速下發動機可以輸出最大功率，為車輛提供充足的動力；最大扭矩轉速為3800轉每分鐘，在該轉速時發動機輸出最大扭矩，使得車輛在中低速行駛時也能有較好的動力響應，無論是城市道路的走走停停，還是鄉村道路的起步爬坡，都能應對自如。

1.5T渦輪增壓發動機同樣可圈可點。它最大功率轉速為5600轉每分鐘，最大扭矩轉速范圍在1800到4000轉每分鐘之間。較寬的最大扭矩轉速范圍，意味著車輛在較為寬泛的轉速區間內都能輸出強大的扭矩，在城市快速路超車或者高速行駛時，能隨時提供強勁的動力支持。這款發動機也采用多點噴射技術，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的組合，在燃油噴射效率、輕量化以及耐用性方面都有著不錯的表現。匹配的6擋手動變速箱，給喜歡手動操控的消費者帶來了更多駕駛樂趣，駕駛員可以根據不同的路況和駕駛需求，自由選擇合適的擋位；CVT無級變速箱則能實現無縫的換擋體驗，使車輛行駛更加平順，降低了換擋時的頓挫感，為乘客營造了舒適的駕乘環境。

東風風光S560搭載的這兩款發動機，憑借各自的性能特點和技術優勢，無論是追求平穩舒適駕駛體驗的消費者，還是渴望感受強勁動力帶來激情駕駛的消費者，都能在這款車上找到滿足自己需求的動力選擇，也為東風風光S560在競爭激烈的汽車市場中贏得了更多消費者的青睞 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）