銳志2013款是哪個(gè)國家的排放標(biāo)準(zhǔn)？

2013款銳志通常是國四排放標(biāo)準(zhǔn)，不過部分車輛也有國五排放的版本。國四排放標(biāo)準(zhǔn)旨在嚴(yán)格管控汽車排放的多種污染物，通過一系列先進(jìn)技術(shù)讓排放數(shù)值降低。這一標(biāo)準(zhǔn)是我國機(jī)動(dòng)車排放管控進(jìn)程中的重要階段。而部分2013款銳志符合更嚴(yán)格的國五標(biāo)準(zhǔn)，體現(xiàn)了其在環(huán)保性能上的升級。不同排放版本為消費(fèi)者提供了多樣選擇。

國四排放標(biāo)準(zhǔn)作為國家第四階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)針對汽車排放的HC（碳?xì)浠衔铮Ox（氮氧化物）、CO（一氧化碳）、PM（顆粒物）等污染物進(jìn)行嚴(yán)格控制。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，汽車制造商采用了諸多先進(jìn)技術(shù)，比如先進(jìn)的催化轉(zhuǎn)化器，它能有效促使有害氣體發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，轉(zhuǎn)化為相對無害的物質(zhì)；二次空氣噴射技術(shù)，可增加進(jìn)入排氣系統(tǒng)的空氣量，幫助未燃燒的污染物進(jìn)一步燃燒；還有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)，通過將部分排氣重新引入進(jìn)氣系統(tǒng)，降低燃燒溫度，減少氮氧化物的生成，從而使汽車排放污染物的數(shù)值降到最低。

而國五排放標(biāo)準(zhǔn)相較于國四更為嚴(yán)格，對各項(xiàng)污染物的排放限值要求更高。它進(jìn)一步推動(dòng)了汽車行業(yè)環(huán)保技術(shù)的進(jìn)步，促使車企研發(fā)更清潔、更高效的動(dòng)力系統(tǒng)和尾氣處理裝置。部分2013款銳志能夠達(dá)到國五標(biāo)準(zhǔn)，無疑展示了豐田在環(huán)保技術(shù)研發(fā)上的實(shí)力和前瞻性。

如果想確切了解自己的2013款銳志是國四還是國五排放標(biāo)準(zhǔn)，有多種可靠的查詢方法。可以查看車輛的環(huán)保標(biāo)志，標(biāo)志背面會(huì)有明顯的標(biāo)記；也能訪問機(jī)動(dòng)車排氣污染監(jiān)督管理中心官網(wǎng)進(jìn)行查詢；或者攜帶機(jī)動(dòng)車登記證到車管所查詢；要是新車的話，可在車輛出廠合格證中查看，購車時(shí)建議復(fù)制一份備用；另外，根據(jù)車輛上牌的年份也能進(jìn)行大致判斷，比如2008年之后上牌的車輛大部分是國四標(biāo)準(zhǔn)，2007年上牌的車輛可能是國三或國四，2007年之前的車輛基本是國四以下標(biāo)準(zhǔn)，也就是國三、國二標(biāo)準(zhǔn)，2005年之前上牌的車輛基本是國二標(biāo)準(zhǔn) 。

總之，2013款銳志既有國四排放版本，也存在部分國五排放版本。了解車輛具體的排放標(biāo)準(zhǔn)，不僅有助于我們知曉車輛的環(huán)保性能，在二手車交易、車輛遷移等情況下，排放標(biāo)準(zhǔn)也是重要的參考因素。同時(shí)，排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷升級，也反映了我國對環(huán)境保護(hù)的重視以及汽車行業(yè)在環(huán)保道路上的持續(xù)進(jìn)步。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）