高速行駛時應該使用內循環還是外循環？

高速行駛時內循環和外循環應配合使用。內循環能讓車內空氣獨立循環，在保持車內溫度穩定、避免外界異味進入等方面有優勢；外循環則能使車內外空氣流通，帶來新鮮空氣，提升駕駛的舒適度與安全性。倘若一直用內循環，車內空氣易變渾濁，使人困倦；若全程開外循環，某些特殊路段又可能受外界不良空氣影響。所以，二者結合才是明智之選 。

當我們剛駛入高速公路，若此時外界空氣清新宜人，沒有過多的灰塵、異味或者惡劣污染物，不妨先開啟外循環。讓車外那清新的空氣如靈動的精靈般涌入車內，替換掉車內可能略顯沉悶的舊空氣，為我們打造一個舒適的駕乘環境。這不僅能讓我們的心情隨之愉悅，更能有效減少因車內空氣不佳而產生的困倦感，保障駕駛的安全性 。

在行駛過程中，如果遭遇特殊情況，比如跟在一輛大貨車后方，大貨車排放的尾氣濃重，又或者進入了車流密集區域，尾氣彌漫，此時就需要及時切換到內循環。內循環如同給車內拉起了一道防護簾，將外界這些有害的尾氣和污染物阻擋在外，防止它們侵入車內，從而保障車內空氣的清新與潔凈 。

要是在高速公路上長時間駕駛，比如連續行駛超過一個小時，即使外界空氣良好，也建議每隔一段時間切換到外循環進行換氣。因為長時間處于封閉的內循環狀態，車內的氧氣會逐漸減少，二氧化碳濃度上升，人就容易感到頭暈、困倦，注意力也會下降。適時開啟外循環，能讓新鮮空氣源源不斷地進入車內，給我們帶來活力，讓駕駛過程更加輕松 。

另外，在高速堵車時，由于車輛密集，尾氣排放量大，為了避免車內人員吸入過多有害氣體，應切換到內循環。而當堵車結束，道路恢復暢通，就應及時切回外循環，讓車內空氣再次與外界新鮮空氣交流 。倘若車內乘坐的人員較多，大家呼出的二氧化碳量較大，也需要及時切換到外循環，以保證車內空氣的質量 。

總之，高速行駛時內循環和外循環的使用并非一成不變，需要我們根據實際路況、外界空氣質量以及車內的具體情況等多方面因素，靈活且合理地進行切換。只有這樣，才能讓我們在享受舒適駕駛體驗的同時，最大程度地保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）