寶馬320和325的發動機有何不同

寶馬320和325的發動機在動力輸出、排量、缸數以及技術來源等方面均有不同。動力上，320輸出156馬力，325可達186馬力，325加速更快；排量上，320為2.0升，325是2.5升；缸數方面，320是4缸，325為6缸；技術來源上，320源于前一代E46車型發動機改進，325采用E90車型新款鎂鋁合金發動機。這些差異讓兩款車在駕駛體驗上各有特色 。

具體來說，動力輸出的不同使得它們在道路上的表現大相徑庭。156 馬力的寶馬 320 發動機，在日常城市道路的走走停停中，能夠輕松應對，滿足基本的通勤需求。它的動力輸出相對平穩，在起步和中低速行駛階段，給人一種沉穩而舒適的駕駛感受。然而，當你想要體驗更為激情的加速，比如在高速超車或者急加速時，會發現它的后程發力略顯不足。

相比之下，186 馬力的寶馬 325 發動機就像是一位隨時準備沖刺的運動健將。它不僅在起步階段更加輕快，中低速行駛時動力響應也十分靈敏，輕輕踩下油門踏板，就能感受到源源不斷的動力輸出。在高速超車時，325 的優勢更加明顯，強大的扭矩讓車輛能夠迅速完成超車動作，整個過程一氣呵成，駕駛樂趣油然而生。

排量方面，2.0 升的 320 發動機在燃油經濟性上可能會有一定優勢，對于一些對油耗較為敏感的車主來說，是個不錯的選擇。它在保證日常駕駛動力需求的同時，盡可能地降低了燃油消耗。而 2.5 升的 325 發動機，雖然油耗相對較高，但換來的是更為充沛的動力儲備，能夠為駕駛者帶來更加淋漓盡致的駕駛體驗，尤其適合那些追求速度與激情的朋友。

缸數的差異也帶來了不同的發動機運行品質。4 缸的 320 發動機在運轉過程中，相對來說震動會稍大一些，不過寶馬優秀的發動機調校技術在一定程度上彌補了這一不足。而 6 缸的 325 發動機運行起來則更加平穩、安靜，那種絲滑般的運轉質感，為車內營造出更為舒適、靜謐的駕乘環境。

從技術來源上看，源于前一代 E46 車型發動機改進的 320 發動機，繼承了寶馬傳統發動機的優秀基因，經過改進后，在可靠性和穩定性方面表現出色。采用 E90 車型新款鎂鋁合金發動機的 325 發動機，運用了先進的材料和制造工藝，不僅減輕了發動機自身重量，還提高了發動機的性能和燃油經濟性，是寶馬技術創新的體現。

綜上所述，寶馬 320 和 325 的發動機差異顯著，這些差異也造就了兩款車不同的性格特點。320 發動機偏向于實用與穩定，更適合日常城市通勤；325 發動機則側重于動力與性能，能為駕駛者帶來更多的駕駛激情。消費者可以根據自己的需求和駕駛偏好來選擇適合自己的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）