汽車打方向盤時為什么會發出咯噔聲

汽車打方向盤時發出咯噔聲，原因多樣。這可能是正常的轉向燈回位機構回彈夾聲音，也可能源于轉向柱防塵套、氣囊游絲、減震器平面軸承、平衡桿等部件的問題。當聽到咯噔聲時，需留意聲音來源。若來自車內方向盤下方，可能是轉向柱防塵套缺潤滑；若來自車外，則可能是減震器平面軸承等故障。準確判斷才能更好處理。

如果異響來自方向盤下方，轉向柱防塵套缺乏潤滑是常見原因。汽車在日常使用中，轉向柱防塵套會不斷受到摩擦，時間一長，潤滑效果就會降低，從而在打方向盤時產生咯噔聲。這種情況下，涂抹黃油往往能有效解決問題，讓轉向操作恢復順滑安靜。

若異響來自方向盤，很可能是氣囊游絲出現了狀況。氣囊游絲負責為安全氣囊和方向盤上的各種電器設備傳輸信號，長期使用或不當操作可能使其內部出現磨損或接觸不良。遇到這種情況，可以先嘗試涂抹黃油進行潤滑，如果問題依舊存在，就需要更換新的氣囊游絲了，畢竟氣囊游絲關乎安全氣囊的正常工作，出現問題務必謹慎處理。

當咯噔聲從車外傳來時，減震器的平面軸承缺油是一個重要嫌疑對象。減震器平面軸承在車輛轉向過程中起著關鍵作用，它允許減震器能夠靈活轉動。一旦缺油，磨損加劇，打方向盤時就會發出令人困擾的咯噔聲。處理方法同樣是先涂抹黃油進行潤滑保養，如果缺油情況嚴重，涂抹黃油后仍有異響，那么更換減震器平面軸承才是解決之道。

還有一種情況，咯噔聲若不是從減震器傳來，就需要檢查平衡桿膠了。平衡桿膠連接著平衡桿與車身，起到緩沖和穩定的作用。如果平衡桿膠出現松動或損壞，打方向盤時平衡桿會產生不正常的晃動，進而發出咯噔聲。若是松動，添加墊片可以使其恢復穩固；若已損壞，那就只能更換新的平衡桿膠了。

此外，轉向系統、懸掛系統、輪胎以及助力系統等方面的問題也可能導致打方向盤時出現咯噔聲。轉向系統中的球頭、轉向節和拉桿磨損或損壞，齒輪磨損間隙擴大；懸掛系統里減震器、懸掛臂與懸掛球頭松動或故障；輪胎磨損不均或者氣壓不穩；助力系統中動力轉向系統故障，像助力泵或助力液問題等。這些問題都需要專業的檢測和維修，以確保車輛轉向系統的正常運行。

總之，汽車打方向盤發出咯噔聲的原因較為復雜，涉及多個部件和系統。作為車主，當聽到這種異常聲音時，要保持警惕，仔細辨別聲音來源，盡可能準確地判斷問題所在。對于一些簡單的問題，如添加黃油潤滑等，可以自行處理，但對于涉及安全氣囊、轉向系統等關鍵部件的問題，務必及時送往專業的汽車維修店進行檢修，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）