奔馳GLC使用的是什么型號發動機

奔馳GLC使用的發動機型號有M274、264 920等。不同型號發動機有著各自的特點與參數表現。M274發動機采用先進點火和噴射技術，火花塞能在短時間內多次釋放火花，噴油嘴也可多次噴射，且有不同功率版本；264 920發動機采用直列四缸結構，高低功率有所調節，動力充沛。具體型號還需參照車輛銘牌或行駛證信息。

M274作為奔馳GLC曾搭載的發動機型號，展現了當時奔馳在發動機技術領域的創新理念。這款2.0T渦輪增壓發動機憑借先進的點火和噴射技術，在燃油的燃燒效率上達到了一個新高度。火花塞在1毫秒內連續釋放4次火花，使得油氣混合能夠更充分地燃燒，從而為發動機的動力輸出提供了堅實基礎。而噴油嘴在一次行程內最多可噴射5次的設計，更是精準地控制了燃油的噴射量和噴射時機，讓發動機在不同工況下都能實現高效運轉。

在動力輸出方面，奔馳GLC根據車型不同，提供了多種功率版本。184馬力、211馬力和245馬力的不同設定，分別對應著135kW、155kW和180kW的最大功率，以及300N·m、350N·m和370N·m的峰值扭矩。這樣豐富的功率選擇，滿足了不同消費者對于動力的多樣化需求，無論是追求日常城市駕駛的平穩舒適，還是渴望偶爾體驗速度與激情，都能找到適合自己的車型。

264 920發動機同樣是奔馳GLC動力系統中的重要一員。它采用直列四缸結構，這種經典的發動機布局在結構緊湊性和平衡性上有著出色的表現。發動機在高低功率調節方面，展現了強大的適應性。低功率版發動機的最大功率為145KW，最大扭矩為320Nm，足以滿足日常城市通勤的需求，在保證動力輸出的同時，還能兼顧燃油經濟性。高功率版發動機則將最大功率提升至190KW，最大扭矩達到370Nm，為駕駛者帶來更為充沛的動力，無論是超車還是高速行駛，都能輕松應對。其最大轉速可達235km/h，也體現了這款發動機在動力性能上的潛力。

此外，像254 920這樣的發動機型號，也應用于部分奔馳GLC車款，如2024款GLC 260 L 4MATIC動感型5座和2024款GLC 300 L 4MATIC豪華型5座等。這進一步說明奔馳在發動機型號的布局上，充分考慮了不同車型配置和市場需求的差異。

總之，奔馳GLC使用的多種發動機型號，無論是M274、264 920還是其他，都承載著奔馳在發動機技術上的不斷探索與創新。它們以各自獨特的技術特點和性能參數，為消費者提供了豐富的選擇，滿足了不同消費者在動力需求、駕駛體驗等多方面的要求，展現了奔馳品牌在汽車動力領域的深厚底蘊和卓越實力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）