昂科拉是三缸發動機還是四缸發動機

昂科拉是一款小型SUV，全系基本都使用三缸發動機，有1.0T和1.3T這兩款渦輪增壓發動機可供選擇。其中，1.0T發動機最大功率轉速為5800轉每分鐘，最大扭矩轉速為1350到4500轉每分鐘，匹配6AT變速器；1.3T發動機最大功率轉速為5600轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到4000轉每分鐘，匹配CVT變速器。可見，昂科拉在動力搭配上有其獨特的考量與布局。

具體來說，這臺1.0升渦輪增壓三缸發動機，可爆發125馬力以及180牛米的最大扭矩。它搭載了先進的缸內直噴技術，能夠更精準地將燃油噴射到氣缸內，實現更高效的燃燒，提升動力輸出的同時還能降低油耗。并且，該發動機采用鋁合金缸蓋缸體，在保證發動機強度的同時，大大減輕了自身重量，有助于提升車輛的操控性能和燃油經濟性。與它匹配的6AT變速箱，換擋邏輯清晰，能為駕駛者帶來平順且穩定的換擋體驗，在城市日常駕駛中，這樣的動力組合足以滿足大多數場景的需求。

而1.3升渦輪增壓三缸發動機的表現更為強勁，擁有165馬力和240牛米的最大扭矩。在同樣具備缸內直噴技術與鋁合金缸蓋缸體的優勢下，它在中低速區間就能輸出充沛的扭矩，1500到4000轉每分鐘的最大扭矩轉速范圍，讓車輛在加速超車、并線等操作時更加得心應手。與之匹配的CVT變速箱，以其特有的無級變速特性，進一步優化了動力傳輸的平順性，使得駕駛者在駕駛過程中幾乎感受不到換擋頓挫，為駕乘者營造了舒適的出行氛圍。

總之，別克昂科拉選擇全系基本配備三缸發動機，在滿足不同消費者對于動力需求的同時，也兼顧了燃油經濟性和平順性。這兩款三缸發動機憑借各自的技術特點和性能優勢，搭配與之適配的變速箱，為昂科拉這款小型SUV帶來了獨特的動力魅力，在市場上展現出別樣的競爭力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）