為什么長時間使用備用輪胎會有風險

長時間使用備用輪胎會有風險，原因在于多方面。其一，很多備胎是非全尺寸的，比正常輪胎小，會讓車輛高低不同，高速行駛易跑偏；其二，備胎在參數、輪轂材料等方面與普通輪胎有差異，重量和散熱性能不同，急剎車時更易甩尾；其三，備胎長期存放老化，且磨損程度與正常輪胎不同，會影響抓地性與排水能力，給行車安全埋下隱患 。

從輪胎尺寸方面來看，非全尺寸備胎與正常輪胎存在明顯差別。當車輛使用非全尺寸備胎時，車身一側相對較低，這種高低不一致的狀況在車輛低速行駛時或許不太明顯，但一旦進入高速行駛狀態，問題就會凸顯。車輛在高速行駛時，對輪胎與地面的接觸、車身的平衡要求極高，而這種高低差異會打破車輛原本的平衡狀態，使得車輛的行駛方向難以穩定控制，極易出現跑偏現象，給駕駛安全帶來極大威脅。

再說說參數、輪轂材料等方面的差異。備胎在參數設置上與普通輪胎有所不同，而且輪轂材料也可能存在區別，這直接導致了備胎在重量和散熱性能上與正常使用的輪胎有偏差。在車輛行駛過程中，急剎車是不可避免會遇到的情況。由于備胎的這些特性，在急剎車時，車輛的重心轉移和輪胎的受力情況會發生改變，相較于正常輪胎，備胎更容易使車輛出現甩尾現象，嚴重影響車輛的制動穩定性和行駛安全性。

另外，關于備胎的老化以及磨損程度問題。備胎長時間存放在車輛的特定位置，會受到環境中氣溫、濕度等多種因素的影響，從而不可避免地出現老化現象。同時，因為長期未使用，它的磨損程度與正在使用的正常輪胎截然不同。輪胎的抓地性和排水能力對于行車安全至關重要，而老化以及磨損程度的差異，會嚴重削弱備胎的這些性能。在遇到緊急情況需要制動或者在濕滑路面行駛時，這種差異會導致備胎無法提供足夠的抓地力和良好的排水效果，增加了車輛失控的風險。

綜上所述，備用輪胎存在諸多與正常輪胎不同的特性，無論是尺寸差異、參數不同，還是老化和磨損程度的區別，這些因素綜合起來，使得長時間使用備用輪胎會帶來較高的風險。所以，備用輪胎只能作為臨時應急使用，不能長時間依賴，車主朋友們在使用后應盡快更換為正常輪胎，以確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）