別克英朗車上的eco功能是干嘛的

別克英朗車上的ECO是經濟駕駛模式功能，旨在降低油耗、提升燃油效率。ECO由Ecology（環保）、Conservation（節能）和Optimization（動力）合成，模式分主動式與非主動式。開啟后，車輛行駛時ECU控制單元會綜合分析諸多影響油耗的工況，像自動變速器檔位、發動機轉速等，計算出最佳燃油量為發動機做功，讓駕駛更經濟環保且平穩舒適 。

具體來說，主動式ECO模式一般配備專門按鈕，按下按鈕，儀表盤上的ECO指示燈亮起，車輛便自動進入該模式。此時，一系列與駕駛相關的設置會發生改變。例如，同樣的油門踏板深度對應的油門開度會更小，也就是油門變得相對不那么靈敏，這避免了駕駛者因急踩油門而造成的燃油浪費；變速箱的換擋邏輯也會更趨向經濟，升檔會更早，能讓發動機在較低的轉速下工作，進一步降低油耗。而且，有些車型還會同時調整空調輸出功率，在保證車內舒適度的前提下，盡量減少能耗。

非主動式ECO模式沒有專門的按鍵，儀表盤上的ECO指示燈主要起到提醒功能。它會自動評估駕駛者的駕駛行為，當車輛的駕駛狀態達到最佳燃油供應量的標準時，指示燈亮起，提示駕駛者當前的駕駛方式較為節能。這在一定程度上引導駕駛者保持良好的駕駛習慣，以達到節能的目的。

ECO模式對車輛有著多方面的積極作用。在油耗和環保方面，通過精準控制燃油噴射量，使得發動機在各種工況下都能盡可能地以最經濟的方式運行，從而有效降低了燃油消耗，減少了尾氣排放，為環保事業貢獻一份力量。在發動機保養方面，該模式減少了發動機的負荷，因為避免了高轉速、大油門等激烈駕駛情況，發動機的工作環境更為溫和，這有助于延長發動機的使用壽命，同時降低后期的維修成本。在駕駛體驗方面，它減少了發動機的噪音和震動，讓車輛的行駛過程更加平穩，給駕駛者和乘客帶來更舒適的駕乘感受。

不過，ECO模式并非在所有情況下都適用。當車速超過120公里每小時、停車怠速或在N/P擋以及手動模式下，還有在需要大扭矩輸出（如爬坡）時，ECO模式可能會失效。因為在這些特殊工況下，車輛需要更大的動力輸出以滿足行駛需求，此時ECO模式所追求的節能就需要為動力讓步。

總之，別克英朗的ECO功能是一個極具實用性的駕駛輔助模式。它在日常城市道路行駛以及擁堵路段中，能很好地幫助駕駛者降低油耗、減少排放，同時提升駕駛的舒適性。駕駛者可以根據不同的駕駛場景和需求，合理選擇是否開啟該功能，從而更好地享受駕車帶來的便利與樂趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）