東風風神AX7使用的是什么發動機

東風風神AX7使用過1.4T、1.5T、1.6T、2.0L等多款發動機。其中1.6T發動機由PSA和寶馬聯合研發，性能出色；1.4T和1.5T發動機具備不錯的動力輸出，滿足日常需求；2.0L發動機也為消費者提供了不同選擇。這些發動機各具特點，有的采用先進的渦輪增壓、缸內直噴技術，有的在動力調校上各有側重，為東風風神AX7帶來了多樣的動力表現。

1.4T渦輪增壓發動機，有著150馬力，能輸出220牛米的最大扭矩。在1750到4000轉每分鐘的區間內，都可爆發最大扭矩，最大功率轉速則為5000轉每分鐘。此發動機配備了缸內直噴技術，并且使用鋁合金缸蓋缸體，在輕量化與高效燃油噴射方面有著一定優勢，與之匹配的是6AT變速器，能為駕駛者帶來較為平順的換擋體驗，滿足日常城市通勤等駕駛場景綽綽有余。

1.5T渦輪增壓發動機同樣不容小覷，它可輸出150馬力，最大扭矩達到230牛米。最大扭矩轉速范圍處于1800到4000轉每分鐘，最大功率轉速為5500轉每分鐘。缸內直噴技術與鋁合金缸蓋缸體的配置，讓其在燃油經濟性和發動機整體重量控制上有良好表現，搭配5速手動變速器，給予了喜歡手動操控樂趣的消費者更多駕駛參與感。

備受矚目的1.6T渦輪增壓發動機，由PSA和寶馬聯合研發，連續八年獲得“國際年度發動機”大獎，技術實力可見一斑。這款發動機最大功率可達123kW（167Ps）/6000rpm ，也有資料顯示最大功率為170馬力 ，最大扭矩為245Nm/1400 - 4000rpm或者250牛米，轉速范圍在1750到4500轉/分。它采用了先進的缸內直噴技術，配合鋁合金氣缸蓋和缸體，既保證了高效的燃油利用，又減輕了發動機重量。與愛信第三代6AT變速箱匹配，百公里綜合工況油耗表現出色，動力傳輸平穩且高效，無論是城市道路的走走停停，還是高速上的超車并線，都能應對自如。

2.0L發動機的最大功率為105kW（143Ps），峰值扭矩為189Nm。在傳動方面匹配5MT及6AT變速器，雖然在動力數據上相比上述幾款渦輪增壓發動機沒有那么突出，但它的動力輸出更為線性，駕駛起來更加沉穩，對于那些追求平穩駕駛感受，對動力爆發需求不高的消費者來說，是一個實用的選擇。

東風風神AX7所搭載的這幾款發動機，從追求經濟實用的小排量渦輪增壓發動機，到注重平穩駕駛的自然吸氣發動機，覆蓋了不同消費者的需求。不同發動機的技術特點和動力調校，讓消費者在購車時可以根據自己的駕駛習慣、預算以及日常使用場景等因素，找到最適合自己的動力版本車型，為消費者提供了豐富多樣的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）