自動(dòng)擋汽車空擋滑行會(huì)傷害車輛嗎

自動(dòng)擋汽車空擋滑行會(huì)傷害車輛。空擋滑行時(shí)，變速箱不供油卻仍在運(yùn)轉(zhuǎn)，缺乏油液潤(rùn)滑，這會(huì)加速變速箱的磨損。而且，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)下，變速箱油泵轉(zhuǎn)速和油壓降低，輸出軸帶動(dòng)內(nèi)部齒輪和摩擦片高速運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生大量熱量，因油循環(huán)慢、散熱差，極易燒損變速箱。不同類型的自動(dòng)變速箱，在空擋滑行時(shí)遭受的損害機(jī)制各有不同，但總之都會(huì)對(duì)車輛造成不良影響，應(yīng)避免空擋滑行。

對(duì)于常見的AT變速箱，空擋滑行時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)，原本由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的變速箱油泵轉(zhuǎn)速大幅下降，油壓也隨之降低。然而，此時(shí)車輛的輸出軸卻在車輪的帶動(dòng)下高速旋轉(zhuǎn) ，變速箱內(nèi)部的眾多齒輪和摩擦片也跟著高速運(yùn)轉(zhuǎn)。可因?yàn)橛捅锰峁┑挠蛪翰蛔悖兯傧溆蜔o法充分且順暢地循環(huán)，難以對(duì)這些高速運(yùn)轉(zhuǎn)的部件進(jìn)行良好的潤(rùn)滑和散熱。長(zhǎng)此以往，部件之間的磨損加劇，熱量不斷累積，最終可能導(dǎo)致變速箱內(nèi)部零部件損壞，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)棺兯傧渲苯訄?bào)廢。

CVT變速箱在空擋滑行時(shí)也面臨著不小的問題。這種變速箱依靠鋼帶和錐輪之間的摩擦力來實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)，對(duì)潤(rùn)滑和散熱要求極高。空擋滑行過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，變速箱油泵工作效率降低，油壓不夠穩(wěn)定，變速箱油不能及時(shí)有效地對(duì)鋼帶和錐輪進(jìn)行冷卻和潤(rùn)滑。在這種情況下，鋼帶和錐輪之間的摩擦力可能會(huì)發(fā)生變化，導(dǎo)致傳動(dòng)效率下降，鋼帶也可能因過度磨損而出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，影響變速箱的正常工作，甚至引發(fā)故障。

雙離合變速箱同樣“不堪重負(fù)”。空擋滑行時(shí)，一軸和二軸的轉(zhuǎn)速會(huì)出現(xiàn)差異，一軸轉(zhuǎn)速較低，而二軸在車輪的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)速較高，這就形成了轉(zhuǎn)速差。這種轉(zhuǎn)速差會(huì)使得調(diào)整墊片所處的工作環(huán)境變得惡劣，由于潤(rùn)滑不良，調(diào)整墊片會(huì)不斷發(fā)熱，嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)燒蝕現(xiàn)象。一旦調(diào)整墊片損壞，就會(huì)影響到整個(gè)變速箱的換擋邏輯和傳動(dòng)性能，進(jìn)一步損害變速箱。

此外，從安全角度考慮，空擋滑行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪斷開連接，車輛失去了發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用，尤其是在遇到緊急情況需要減速或制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)距離會(huì)明顯增加，極大地降低了車輛的制動(dòng)效能，增加了發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)。

綜上所述，自動(dòng)擋汽車空擋滑行無論是對(duì)變速箱的機(jī)械部件，還是對(duì)車輛的安全性能，都有著諸多不利影響。為了確保車輛的使用壽命和行車安全，我們應(yīng)當(dāng)摒棄空擋滑行這種錯(cuò)誤的操作方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）